Sztem én ott nem leszek. MAjd lefotózom az enyémet oszt kitárgyaljuk jó-e helyette. 

Töszöm. 

De a "doboz" drága. BTW ezek az injektorok csereszabatosak menet meg mittomén szempontjából? 

Ha alacsony imp. akkor IGEN! vti kukc frímél. 

Hűha, keményen nyomjátok

Bár feladtam a hirdetésbe, de hátha nem olvassátok. Hol érdemes 550 körüli low imp. injektorok után keresgélnem? Használt, de tökéletes előnyben. 

Motorgumival jó ez. Van vmi idős faszi aki épített egy autót aminek bedőlnek a kerekei. Vmi carving vagy mi  a neve és ~F1 szintű oldalgyorsulásokat tud vele elérni. 

Sztem meg szabvány-sztori lehet. Egyik mond feketét, másik fehéret, aztán az igazság vhol a kettő közt van  

Ajjaj:

http://euroring.hu/

www.euro-ring.com  

Autó vásárláson már kicsit túl vagyok. De azért köszi
 

Nekem is jó volt, köcce! 24 alá meg sehogy sem sikerült bejutnom  

Én csak 9 után tudok, de igyekszem odaérni. 

Jujj  

Emberek, jövő hét szerda (01.16) Timeslip.hu gokart!

- Falco
- Viktor
- ESI (9 után) 

Itt is Boldog Karit!

Sajna én nem. A derekammal van vmi, ülni sem egyszerű. Nem hiszem hogy addig rendbejön. 

Jól emlékszem, hogy abban is akkor fékdugó van mint az említett Prelude-ben? 

A civicem 4x100 volt. A legegyszerűbb ilyen felnit keríteni sztem. 

Amennyiben uaz a 94es 4 ajtós féke akkor Prelude 2,2 VTEC fék (96-ig volt tán a szép formájú nem kockalámpás?).
Nekem bírta a napi 80 kört. Minimálisat le kell csiholni a tartóból (1-2mm  rémlik) hogy jó legyen, tárcsára elfordítva rádolgozni a 4x100-at és gyí.

Lehet CCH tud jobbat... 

Ennek nem látom értelmét. Vagy maradok 4x100, Cch biztos tud egy rakat felnit, ami szóba jöhet, vagy 5 x120, mert olyan felnim van. Utóbbit is meg lehet csinálni, részben a compact alkatrészeiből. 

És az E30 könnyeben lesz 5x100 mint 5x120? 

Még az RK vétele előtt olvastam. De a szokásos nóta, 10ből 9 dícséri amije van, önigazolás. 

Azt hallottam azok szeretnek deformálódni. 

Köcce! Felnik megvannak
Vhogy 4x100 asítani kéne őket
Bár talán egyszerűbb az E30at 5x120asítani  

Oké. Remélhetőleg idén nincs több autócsere

Ez az átírás-eredtvizsga kombó kész anyagi csőd  

Hoppá! Ez má konzisztencia!!! Grat! 

Csaó!

Nehéz és drága. Így meg belefér egy generál. Talán lesz olyan erős és könnyebb lesz. Nomeg élményben állítólag ez jobb.
Verseny? Bazi messze vagyok még attól. Tulképp mindent újra kell építeni: moci, fék, futómű. Ami frankó (kasztni) azt meg szét kell barmolni  

Itt van már. Az akksija hervadt. 

Bővebben:
320IS
http://www.bmwe21.net/320is/
http://www.bmwmregistry.com/model_faq.php?id=10

M3:
http://www.bmwmregistry.com/model_faq.php?id=8
 

Uaz a blokk. 20IS 2.0, M3 2.3  vagy 2.5

Érdekes még, hogy a többi IS-nek aztán semmi köze az S14-es blokkhoz.

Nincs több képem egyenlőre, ezt is loptam  

Ja és minden E30M3 homológ tudtommal. A spec kiadások is:

evo2 2.3 220Le ~505db
evo3 2.5 238Le ~600db

Ezekbe még van egy rakat különleges alkatrész, könnyebb kardán, könnyebb hátsó üveg, más veztengelyek, foklókerekek, lendkerék meg számtalan apróság.

ja és belülről full E30 mindkettő, kivéve talán az opcionális M huzatot.

Mindent egybevéve, én úgy gondolom, hogy az M3 a kis súlya és a jó motorja miatt lett olyan sikeres. Ezekkel pedig nem lesz gond remélhetőleg  

Jobb lesz

Kívülről sokminden más: szélesített kerékjáratok (hátul 10 collig), műanyag kiegészítő, hogy laposabb legyen a hátsó szélvédő, műa csomifedél szárnnyal. Más lökösök, más index, ködlámpa/fékhűtőkürtő () stb. Ami stimmel az a gépháztető és a 2 ajtós ajtaja.
Emiatt drága, exluzív könnyíteni. Az enyém ráadásul egyben is volt, nem lett volna szívem nekiesni akárhogy álló elemekkel.

Sok apróság más az M3-mon de alapjában az is egy E30. Futóműre pl 90%ban uaz, a féke nagyobb (280 vs 260), de ha cseréled oly mind1. Ilyen kis hülyeségek vannak, hogy az M3ban excentrikus az egyik szilent, de ezt simán be tudod tenni az E30ba is. E30 kormmű 4et fordul, M3 3.6-ot, de a mindkettőbe jó E46 meg ~3-at. Stabilizátorok vastagabbak az M3-ban, de a H&R annál is vastagabb és mindkettőbe jó szintén.

Szóval ha piszkálod, uazokat kell megvenned majdnem és miért egy drágább alapba pakoljam, ami így sérülésmentesen ér sokat, de ha hibázok vele vhol akkor drasztikusan csökken az értéke?

Ezért a miért  

5 év után megengedtem ezt a luxust magamnak  

Az jópofa. Meglátjuk. 

Megkedvel_t_em... 

Kszm. Nem jobbak és nehezebbek. Az itthoni legjobb M20 200 ló fölött muzsikált vmivel.
Ehhez viszont kapható minden, hogy jóval több legyen annál.

Max egy E36 M3 motor lenne előrelépés, de olyat gyárilag nem szereltek ebbe a kasztniba, és súlyelosztásilag sem jön ki olyan jól a 6hengerrel az autó, mint ezzel a 4-el.
M10 turbó lett volna még alternatíva, de vhogy nem akarom.

Megkedvelem ezt a blokkot na  

Szép és gyors javulás, gratula. 

Igen. köszi  

Full széria. 87-es főtengelyem van hozzá meg egy db 276os Shrick-em. Ja meg van itt egy MAF kit.

Egy 9ezret sikító 2.5-nek örülnék, de nemtom elég-e rá keret.

Igazából elég tanácstalan vagyok, hogy mit hol. Ez ügyben majd kérdezősködnék is.
Egy darabig azt hittem elég lesz 2.0-ként, de már most látom, hogy nem. Viszont akkor ez komplett rebuild + hengerfejet meg kell nyitni, mert gyárilag is nagyobb volt az erősebbeken. 284/276 bevált kombó, de a 292/284 is.

Utcára még éppenhogy használható track-car lenne a cél. 

M3 elment ennek a helyére. Nagyon jó helyre került, ponyva alá, garázs mélyére.

Ezt meg egy daily drivert beleszámítottam és talán elegendő projektpénzt is kaptam, hogy gyorsabb autóm legyen. 

Fordítva
 

Könnyebb és erősebb kell legyen, mint az M3 volt.

/ Félelmetesen forgós. 72/93 a furat löket / 

Remélem a következőre már tényleg el tudok menni...

De 11-re már otthon volt Sanya? Nem volt miről dumcsizni? Vagy nem volt hol? 

Most kerültem haza

Viszont kicsi lett a garázs

 

Valszeg nagyon sokat fogok késni
Ha éjfélig oda tudok, akkor odamegyek. Gokarttal ne várjatok rám. 

Remek. Hoz vki oldalbordaszerűséget? Ha igen, akkor talán én is  

Sztem csak menjünk oda. Max beszélgetünk egyet.

Azért fura hogy nincs bérlet.

68-70? Kanyarban lehet ideális, de egyenesben sztem (kivételesn) minél kisebb annál jobb. 

95 Hű!

Én 2-3 db 10-es bérletre gondoltam, vagy olyan nincs?

Ryta!

Rakjál ki hashajtós sütit. Akkor nem kell csizma. 

Nem. csak irányelv. De nem rossz ötlet ha le lehet foglalni. 

Update:

Dec 5. szerda, 21:00-ás kezdettel:

1. Sasfióka (h,sz,cs,p)
2. ESI (h.k.sz.cs.p, de max fél 9 körüli kezdéssel)
3. cch igazából mindegy...én hétvégét szerettem volna de jo szinte minden este)
4. ave (csutortok inkabb nem, tobbi jo)
5. Falco  
6. Zolti
7. a hetedik Viktor  
8. utas a halál
9. Bkori (18ig dógozok)
10. Leon (ha már van bowlingpálya is  )   

Elvetettem. Szarul néznék ki 55 kilósan és macerásnak is tűnik  

Najó. Épp azon gondolkodom hogy tudnék lefogyni 40 kilót jövő hét szerdáig