There were the following responses to the originating post, which is at the bottom of this page.
| reply | 2007.07.11. 12:27:45 | (485) |
 13.17 @ 167 |
Nekem régi forgalmim van, asszem abban nincs is ilyen adat, Meg valahol máshol (talán biztosításnál) beírták, hogy 1 kW. Az pont jó lenne nekem is!
|
| Re: (482) |
| reply | 2007.07.11. 12:26:35 | (483) |
 13.77 @ 156 |
Nekunk is bejott a 42kW helyetti kb. 90kW
|
| Re: (482) |
This is the originating post. You might drill down further, if this post was a response itself.
| reply | history | 2007.07.11. 10:54:15 | (482) |
 12.88 @ 175 |
Na ez nekem bejott volna, 85 kW helyett 160 csak eleg valamire.
 Persze POSnak megjobban, bar ugye o jelentleg csak virtualracer. Asszem 75 -> 200 kW |
| Re: (480) |
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésrõl.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésrõl.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
