There were the following responses to the originating post, which is at the bottom of this page.
| reply | 2008.04.10. 20:49:01 | (1065) |
 12.88 @ 175 |
Csak azert kar, hogy nalunk utcai autoban nem nagyon lehet megoldani, hogy legyen cso.
|
| Re: (1061) |
el se férnél | reply | 2008.04.10. 16:05:45 | (1063) |
 9.67 @ 241 |
minden magyar...
|
| Re: (1061) |
| reply | 2008.04.10. 16:01:29 | (1062) |
 13.17 @ 167 |
Legalább is az olyan országokból, mint Mo. Illetve gépkönyvezteted az autót, akár itt a drag keretein belül, csövel, és akkor még lehet utcai, rendszámmal, viszont némiképp nyüg a vizsgáztatás, biztosítás, stb.
|
| Re: (1061) |
This is the originating post. You might drill down further, if this post was a response itself.
| reply | history | 2008.04.10. 10:45:49 | (1061) |
 13.19 @ 167 |
Köszi!
Nagyon megtetszett, de aztán eljutottam idáig az olvasással: "15. Roll Bars / Cages Roll cage mandatory." Ezzel minden utcai autót kizártak, nem? kár érte. |
| Re: (1060) |
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésrõl.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésrõl.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
