There were the following responses to the originating post, which is at the bottom of this page.
| reply | 2008.04.16. 13:36:59 | (1150) |
 14.25 @ 173 |
Igen ez már fõtengelyre mért érték! igaza van fastcarnak a sárga a lóerõ és a kék a nyomatékgörbe..
 Szóval így nézzed!
|
| Re: (1146) |
| reply | 2008.04.16. 12:04:21 | (1147) |
 13.17 @ 167 |
Zoltibá!
Ne a nyomaték-görbét olvasd le a teljesítmény-skálán!  A sárga vonalat nézd 7x kW (100 LE) tartozik 3000-hez és 270 Nm |
| Re: (1146) |
This is the originating post. You might drill down further, if this post was a response itself.
| reply | history | 2008.04.16. 11:09:26 | (1146) |
 13.19 @ 167 |
"Alacsony fordulaton így sem olyan penge.. "
Még hogy nem megy alulról??? 3000-es fordulaton 150kW (200LE)?? Hát az k. sok szerintem. Egyébként ez már fõtengelyre korrigált érték, vagy ez keréken mérve értendõ?? |
| Re: (1145) |
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésrõl.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésrõl.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
