There were the following responses to the originating post, which is at the bottom of this page.
| reply | 2008.09.21. 21:54:40 | (1390) |
 13.58 @ 175 |
Igen.
Nekem tolta az orrát. De az enyém bemelegedett rendesen az biztos. Amikor lejöttem még a hátsók is sütöttek! |
| Re: (1388) |
| reply | 2008.09.21. 18:41:38 | (1389) |
 13.20 @ 166 |
Igaz nem 888 hanem T1R, de annak nagyon sok idõ kell, mire jó lesz végre!
 Ezzel más is így volt eddig, meg Angliából is ez az infó jött. Pl. most hogy 1,5 évig állt a gumma, iszonyat szar volt, mintha valami kéreg nõtt volna rá! Kellett neki vagy 3000km hogy legyen végre valami! Bár olyan szerintem sosem lesz már, mint fiatal korában!... |
| Re: (1388) |
This is the originating post. You might drill down further, if this post was a response itself.
| reply | history | 2008.09.21. 11:35:47 | (1388) |
 12.13 @ 183 |
R888-al voltál? Ha igen akkor mi a tapasztalat?
Többeknél tapadási probléma volt a hideg miatt, lett is belõle 1-2 káresemény sajnos. |
| Re: (1387) |
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésrõl.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésrõl.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
