There were the following responses to the originating post, which is at the bottom of this page.
| reply | 2009.06.28. 15:44:12 | (1827) |
 |
A legjobbam 1.34 lett, bár a többiektõl nagyon messze voltam. Ez egy nagyon jó kis tempós pálya ahol meg kell tanulni, ki kell tapasztalni az ideális íveket, a féktávokat, mert különben nagyon sok idõt el lehet dobni. Lásd engem.
|
| Re: (1789) |
This is the originating post. You might drill down further, if this post was a response itself.
| reply | history | 2009.06.28. 12:33:52 | (1789) |
 10.23 @ 240 |
"mentségemre szolgáljon, hogy 2 csövezett FRT-s Opel Kadett (1.8??) versenyautó, egy szintén csövezett (talán kupás?) Clio, meg a szlalomkirálynõ Deák Tündi végzett elõttem."
A Bencze és a Zoli kocsija 2.0 16 V, Dr. Laczkó kupás Clioval ment, nem rossz elsõre ... mennyit is mentél ? |
| Re: (1784) |
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésrõl.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésrõl.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
