schusziéknak is köszönet!
kiment a fejemből hogy ők adtak olajat a váltómba!
köszi nekik!
de zsá vű
besza behu konkrétan...
nyertem... de hogy???
ismert tény hogy a kvalifikációk alatt estem keltem,ezért vasárnap reggel korá kiérkeztünk a pályára
mentem két próbafutamot az éjszaka megálmodott beállításokkal de semmi eredményt nem hoztam sajna.
ismét olyan érzésem volt mint tavaly,vagy 19re huzok lapot és meglátom mi lesz vagy szépen elkullogok és bukni hagyom a cimemet:(
igy türelemmel és kitartással vártuk a döntőket amik a vártnál korábban kezdődtek
bye futammal kezdtem amit egy uj beállitás tesztelésére szántam,igy egy izomból elrugott bye-t láthatott a közönség.
az eredmény egész jónak tünt igy ezt a beállítást finomitottam tovább hátha sikerül még javtani egy picit
a következő körben már volt ellenfelem is egy golf személyében,aki a kvalifikációk alatt hasonlón gyenge de inkább gyengébb eredméyeket generált mint én
sikerült izomból elverni,sőt minimálisat javitani az eredményen,közbn próbáltam reakcióidőkre is gyurni mert ha nincs más akkor abból is lehet nyerni...
eközben a #1 kvalifier /szabyk barátom/ sajnálatosan beugrott egy a kategóriánkba bepottyanó nissantól.
ez azt jelenti hogy a srác a 12sec kategóriában indult,de mivel 11.xx időket ftott autómatikusan lejött hozzánk.
futamról futamra javult igen látványosan,ez köszönhető a csodaváltójának ami 3 gangos,és böven 100km/h felett van az egyese.
szóval ö lett a döntős ellenfelem.
igen komloly reakcóidővel lerajtoltam és esélyt sem hagytam neki a győzelemre,megtorlásként szabik kiveréséért.
ráadásul a dötős futamom pályacsúcs lett fwd-ben 11,4-el.
igyhát sikerült harmadjára is koe cimet szerezni!
mindenképp köszönet:oioioi-nak,árpinak,gizinek,szabiknak,és a többieknek a segitségért,és a kis magyar delegációnak is a drukkolásért:)
a szuperdöntőben sajna teljesen random párok mentek igy én rögtön a tavalyi koe gyöztessel mentem akit hiába vertem agyon 60lábig ugy ment el mellettem mint a pics@:)
aztán kicsit nyögvenyelősen lement a többi futam is,majd a dijátadó...
mire lejöttünk a dobogóról,meglett a pezsgő és a magyar zászló is.
sebaj,remek fotók születtek igy is:)
pakolás következett majd indulás haza...
16óra tömör gyönyör
az első 8órában szakadó esőben jöttünk,majd 100fok melegben ausztriától....
hirtelen ennyi tellett:)
tele van a f@szom!
hát mióta versenyzem nem szoptam ilyen szinten,és ekkorát
reggel kimentünk hogy akko teszteljünk,
remelkül sikeredett,erős 12öket mentem,mindenki nagy örömére.
kezelni el se kezdték a pályát,igy a trakció kb a budapesti mülyégpályáéval egyezett.
negyedikben huztam a két fekete csíkot.még a célban is...
szabiknak egész jol be betapadt igy ő nyugodtan várta a kvalifikációt
én csak próbálgattam,próbálgattam és nem jött az eredmény.
cseréltem gumit,állitottam nyomást,ja igen és összetörtem a váltómat...
50perc alatt feldobtuk az uj váltót és mentem volna tesztelni./jeri és árpi hathatós segitségével/köszönet nekik érte ezerrel és hálisten szabik nem rontotta körülöttünk a levegöt:)/
ekkor lefujták a szabadedzést,igy várhattuk a kvalifikációt,ami nem jött...
ugyanis szinte lefujták a reptér tulajdonosi a versenyt mert mivel ez egy élő reptér,a másik felén repkedtek a gépek...
valaki viszont átment oda.
közben meg egy gép akart volna leszállni,de sajna fel tudta kapni:)
emiatt 2-3órán keresztül állt a buli+kétséges volt a folytatás.
majd nagynehezen kezdődtek a kvalifikációk itt szabikkal körbe vertük egymást,de egy tizeden belül maradtunk igx ö az első én a második a katban,igy holnap esélyünk van egy közös döntöre ha nem fossa el magát a szarom me még reggel megyek futamot mert nem tetszikj még mindig a szarom.
szusi féltengelyxt tört igy holnap még kvalifikálhat esetleg egy jobb helyre
estek keltek a nagymenők is,1-1,5másodperccel ment mindenki rosszabbat mint bármikor eddig.
a mezőny 20%-a kipotyogott müszaki hiba miatt.
olyan vasak voltak hogy konkrétan leszoptuk magunkat:
escort pinto/700le/,mg x power s/8-900lo,100000font a listaára és kb 2szer ennyi költött rá az ember/,lassu skylineok/tényleg ők a leglassabbak/ford thunderbird/2025lo/,bmw m50b28/1000loo/,r5 efi turbo/patika/fiat únóóóóó/350lo 2.0 8v megvakulsz olyat megy karbon a kurvaisten is rajta/50000euro..../
golf r32 biturbó/összkerék gt30r*2/,dragpolski hegyek low 10...szivó..../sierra kozi,rönő dauphine,meg egy rakat olyan vas amire többet költöttek mint a magyar versenyzők éves költségvetése...
ma ráadásul gecimeleg volt.
szarrá égett mindenki.
jah,valaki betalált a biroknál hogy nem koser a gumim,aztán odajöttek pattogni de szabikkal leszereltük a gecibe.
a kaja gecidrága és kuponra adják,amivel még ha lehet be is huznak...
10euro9 kupon kb swemmit nem kapsz 4kupon alatt.
sztem mára ennyi holnap cumi folyt köv.
a ma esténk...
megvacsiztunk...
ez egy gyros...
aki szerint meg tudtuk enni az nagyot téved:)
7 euróért akkorát kaptunk hogy befostunk...
és gacijó is volt
eseget az eső,20fok van max napközben....
holnap rege korán megyünk edzeni/tesztelni
eddig majdnem minden ok
na kérem.
lepakoltunk,kipakoltunk,közben megjöttek szusiék is
gépátvétel rendben lezajlott.
a kezelt pályát még el sem kezdték csinálni,szal szerintem taknyon fogunk csuszni mint tavaly lengyelbe:(
holnap délelött edzés,délután kvalifikáció lesz.
majd irom hogy mi törpént
gecijóreggelt:)
lassan elindulunk hosszú utunkra.
legyetek rosszak!
szusi kész vagytok ugye?
összesen 100 bejegyzés
Előző 1 2 3 4 5 6 7 8 [...] Következő
támogatás
Ha van kedved támogasd a Boosted csapatot! /szabyk,civiccoupe/Gyorskeresés
Honda Civic dx turbo Koe edition
Kanadai 1,5dx civic karosszéria b18c blokk Darton Hüvelyekkel CP dugattyúkkal Eagle Hajtókarok Whistler Racing hengerfejjel1.jpg)
Honda Civic dx coupe 2,0turbo
az egyik legmunkásabb autóm... 8 éve épül és mindig más mindene:) Jelenleg: B18C6 2.0 Crower stroker kit Spoolin performance leömlö Custom downpipe Garrett turbo Itr ülések Full fekete belsö
Honda Civic Lsi játszósautó
1993as Honda Civic B16A2 blokk Darton Hüvejek Cp dugattyúk Eagle hajtókarok Whistler Racing hengerfej Omni szeleprugók/retíinrek AEBS szívósor Spoon pillangószelep 3Bar map Tubonetics turbo RC 750ccm injektorok Walbro 255lph pumpa Custom leömlö Custom downpipe 600Hp core Intercooler Custom intercooler piping Hondata S300 Skunk2 kipufogó rendszer Cusco full alu gátlószett Mugen 300mm első fékrendszer Integra Type-r hátsó fékrendszer Energy suspension szilentek mindenhol Ctr kanyarstab elöl Gsr kanyarstab hátul Carbon géptetö Carbon Spoon tükrök Carbon csomiajtó Clear elsö lámpák Cleat hátsó lámpák Momo 35mm kormány Bride carbon/kevlár ülések Bride csuszós sineken Best ET: 11.959.jpg)
Kedvenceim
eBay (ha nagyot akarsz szakítani vagy esetleg bukni...)
Whistler Racing Co.
akik segítenek alkotni
Tájmszlip(ezt ugye nem ke magyyaráznom:)!?)
TunerShop (A munkahelyem) Tragacs.com (éljen falco:))
Youtube klipp
Cimkék
2.0 (1) 2liter (39) afr (1) amszterdam (1) ave (1) baleset (2) bee (1) belgium (8) big_brake (2) blog (2) bonyodalom (1) boosted (1) brustem (4) brutál (1) cch (1) cimlap (1) civic (4) coupe (1) cumi (1) debütálás (2) drag (1) dragracing.hu (2) dragtimes (1) dugó (1) eb (1) első_bejegyzés (1) eső (3) felni (1) fia (1) for (1) fun (1) futómű (2) fwd (2) fék (3) féltengely (1) g1 (2) gumik (2) gyorsasági (1) győzelem (3) hegesztés (1) hollandia (1) honda (2) hondatali (1) hring (1) hungaroring (2) hétfő (1) inspekció (1) interview (1) izgalom (1) just (1) játsszóasutó (1) játszós_autó (3) kerék (1) killer (1) killer_bee (1) kiskunlacháza (1) kkl (4) koe (23) kulinpapa (1) kunmadaras (1) leömlő (2) lilu (2) loe (1) logo (1) low-011 (1) magyarok (1) mesekör (1) mfactory (1) mgysz (1) mnasz (1) mta (1) mérés (3) műszer (1) nono (1) pakolás (1) paypal (1) pogány (1) programozás (2) pécs (1) red_rocket (14) rekord (9) rekordok (1) románia (1) rábaring (1) santa_pod (1) santapod (1) suzuki (2) szabyk (1) szerelés (1) sztrájk (1) szállitás (1) szállítás (1) tesz (1) teszt (7) tnt (1) toldy_mozi (1) track_day (1) tracking_number (1) turbo (5) tv (1) támogatás (4) támogatók (1) tököl (1) upgrade (2) vems (1) verseny (8) versenyató (1) versenyautó (10) versenyzés (1) video (1) viszonteladó (1) váltó (7) várakozás (2) west (1) xyz (3) összejött (1) üzemanyag (1) 2008 (1)Archívum
2009. augusztus (1)2009. július (3)
2009. június (3)
2009. május (2)
2009. április (3)
2009. január (1)
2008. december (4)
2008. október (2)
2008. szeptember (5)
2008. július (3)
2008. június (17)
2008. május (1)
2008. április (17)
2008. március (24)
2008. február (14)
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Valamit haladunk.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Fatal error: Uncaught Error: Call to undefined function mysql_query() in /data/webhosting/timeslip.hu/www/jobboldal.php:327 Stack trace: #0 /data/webhosting/timeslip.hu/www/keret_vege.php(16): include() #1 /data/webhosting/timeslip.hu/www/blog.php(1128): require('/data/webhostin...') #2 /data/webhosting/timeslip.hu/www/404.php(282): include('/data/webhostin...') #3 {main} thrown in /data/webhosting/timeslip.hu/www/jobboldal.php on line 327