timeslip logo
be�ll�t�sok
register

index
acceleration logs
lista
listing with thumbs
virtual racing
my races

hungaroring

other logs
braking logs
before&after
miscellaneous

dragbase
races
racers

FAQ
video
links
ads
forum

be�ll�t�sok


 Mazda RX-7 (utcai)
2001. október 14.
    
Keresek neki egy virtuális ellenfelet.
Alapként felhasználom a futamtervezőben.


diagram
Tömeg
kg
reset
Időtartam
Célvonal (és Y skála)
Rollout

mp 0- 0.5- 1.0- 1.5- 2.0- 2.5- 3.0- 3.5- 4.0- 4.5- 5.0- 5.5- 6.0- 6.5- 7.0- 7.5- 8.0- 8.5- 9.0-végéig
 Korrekció%


Komment: Ez egy 2. generációs utcai RX-7. Jól össze lehet hasonlítani a fentebbi (1.gen) versenyautó adataival.
A képzeletbeli célvonal elérése előtt még váltott egyet, erre nem lett volna szükség, de végülis az időereményen ez sokat nem változtatna, csak az elért sebességen.(Kb. 2 km/h-val lenne több)
2002. április 12.: A 2. fotón látható a görgőspadi mérési diagram is, összevethető a kettő. A görőspadon 4. fokozatban kb. 7000-es fordulatszámnál a kerekeken mért teljesítmény 71 kW, ami 94 Le-nek felel meg. A műszeres mérésnél a 2. fokozatban a mért maximális teljesítmény 95 Le.
A görgőspad mérte a hajtáslánci veszteségeket is (ez nem pontos!), ami 20 kW-ra adódott, így a motor főtengelyen mérve kb. 120-125 Le lenne.
(A fotón a 120 km/h-nál a törés a motor hibájából van, az nem egy váltás!)
fotó 1  _2_




                 2009
    Augusztus 2 Vasárnap
   
        Kis beszámoló
       





2009. szept.30

Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.

KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat

Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.

Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza





               2011 - 2012!