Dodge Viper SRT-10 (oioio-1) Rábaring, 2005. április 17.

Komment:

A 10-es időkön felbuzdulva, előástam egy régi, Rábaringen készült mérést a Viperről. Ekkor még kézi váltós volt és központi nitróbefecskendezést használt. A régi, narancs dobozos időmérőrendszer, ami mostanság a Hungaroringen teljesít szolgálatot ezt a futamot 12.47 @ 194-nek mérte, ami ellentmondásosan tér el a műszeres mérés eredményétől. A műszer magasabb sebességeket rögzített, de mégis a fotocellák által mért ET jobb lett, a log csak hatalmas, 50 centis rollout esetén közelít hozzá. De nem is ez a lényeg, hanem az, hogy látható, már akkor is igen erős volt a Viper, csak nem tudott vele mit kezdeni. A rajt nem tűnik erősnek, de persze az aszfaltos Rábaring jóval rosszabbul tapad, mint a betonkockás kiskunlacházi kifutó. Ennél jobb 60 lábat aznap csak az összkerekes autók produkáltak! A nem túl gyors váltás után kettesben hatalmas lyuk tátong, mintha turbós lenne az autó. Hármastól már jobb a helyzet, de itt is tisztán kirajzolódik a hegyes motorkarakterisztika. Összefoglalva: Közel azonos teljesítménnyel kb. 2 mp-vel ment rosszabbat akkoriban, mint ma.

fotó 1 videók a járműről Az autó adatlapja a carstyling.hu-n

Még nincs felhasználói hozzászólás.      Én leszek az első felhasználó, aki kommentálja ezt a mérést!