Renault 5 GT turbo (Gianni Santi) Tököl, 2008. április 20.

Komment:

Mikor láttam a KoE előregisztrációt már kezdtem is fenni a fogam Gianni autójának megmérésére. Ismertem az autót, már élőben is láttam egy évvel korábban, így tudtam kb. mire számíthatok mérésügyileg. A nyelvi nehézségeket is sikerült leküzdeni, végülis 4 futamot mértünk, ebből egy borzasztóan sikerült, a gyújtás kimaradt 1-2 hengerben. Az itt látható harmadik próba viszonylag jól sikerült, de másnap ennél is sokkal jobbakat futott. Ez a futam a hivatalos mérés szerint 12.28 @ 202 km/h volt, de vasárnap 12.005 @ 207-tel az első helyen jutott a stock street kategória döntőjébe. Az autóról pár szót. Ugyanaz az 1.4-es 8 szelepes, karburátoros OHV motor van ebben is, mint az én autómban, csak egy meglehetősen nagy nitrólökettel megspékelve. Pontosabban kettővel, melyek külön kapcsolhatóak. Beszéljünk a konkrét futamról is. A Toyo R888-as gumikat Gianni forgásiránnyal szemben használja. A grafikont elnézve ez nem tűnik egy jó megoldásnak, borzaszóan nincs tapadása, egészen 140-ig csak kapirgál. A váltások gyorsak, de kettesben látszik, hogy van egy kis felfutás a gyorsulásban. Hármasban remekül húz, de négyesben nem volt az igazi, kicsit visszaesik a teljesítmény. A második futamban nem volt gond, akkor 208 km/h fölé tudott gyorsulni, viszont a rajtot nagyon elrontotta.

fotó 1  _2_  _3_

Az utolsó 4 felhasználói komment      Én is kommentálom!

  Csak az ő hozzászólásai

baroner

válasz erre

előzmények

2011.12.16. 13:21:39

(2151)

11.13 @ 218	Hello guys it's a bit that does not follow you, but next year I will come to do a race in your own, you have a good track! Hello everyone, and aggiornatemi on your dates
	Re: (964)

  Csak az ő hozzászólásai

hori

válasz erre

előzmények

2008.04.22. 17:10:14

(964)

13.40 @ 166	"Majd rakerdezek konkretan, hogy is van." Oké köszi szépen, ha nem gond, mert érdekelne. Ilyenről még nem is halottam és foglalkoztat a dolog már régóta, csak kéne hozzá motorbelső. De ez az autó tökéletesen működött, volt egy féltengely törés, de az más. Látszott hogy nagyot dobott rajta a nitró, az pedig meglepett hogy 1.4 8v karbi, nem semmi amit ki lehet hozni ezekből a motorokból.
	Re: (963)

  Csak az ő hozzászólásai

ave

válasz erre

előzmények

2008.04.22. 17:02:00

(963)

12.88 @ 175	Kb. 150-es shot lehet ket lepcsoben.  Pontosan nem tudom, de en egy 50-est es egy 100-ast tennek be, es igy 3 fele mennyisegu gazt lehet benyomni:  50-et, 100-at, 150-et. Majd rakerdezek konkretan, hogy is van.
	Re: (962)

  Csak az ő hozzászólásai

hori

válasz erre

2008.04.22. 16:58:16

(962)

13.40 @ 166	nagyon erős autó, tetszik, élőben is brutális volt, amikor kettőben megkapta a nitrót nem igen talált tapadást. komoly gumival megnéztem volna..... a nagy nitró löket mit jelent? mennyi volt? mért van két nitró? hogyan használja?