Mazda 323 1.8 24v (Pityukaaa) 2008. október 19.

Komment:

Pityukaaa másik 323-as kasztija (ez zöld) egy 1.8-as V6-os motorral! A világ egyik legkisebb V6-os motorja egy MX-3-ból származik, gyárilag 136 lóerőnek mondták. Hogy mi van módosítva rajta nem tudom, de a hangjából arra tippelnék, hogy kipufogórendszer az elég nyitott. Egészen jól megindult, 0.55g-t is elérte a gyorsulás. A váltások után látható csúcsok kicsit eltérnek a szokásostól, nem hegyesek. Ezt a némileg megcsúszó kuplung okozhatta, így lassabban fékeződött vissza a motor a váltás után.

fotó 1  _2_

Az utolsó 8 felhasználói komment      Én is kommentálom!

  Csak az ő hozzászólásai

zsoltgti

válasz erre

előzmények

2008.11.11. 18:01:24

(1771)

11.80 @ 191	Ave, fel tudnád rakni a mérésem? Előre is köszi
	Re: (1767)

  Csak az ő hozzászólásai

Ricsimae

válasz erre

2008.11.10. 22:48:31

(1770)

13.58 @ 175	Tök poén ez a kocsi . És nem megy rosszul sem.

  Csak az ő hozzászólásai

Lizard21

válasz erre

2008.11.10. 13:52:40

(1769)

15.58 @ 140	Nekem volt szerencsém látni és nem utolsósorban hallani a gépet a mérés alkalmával. Nem tudok más mondani, egy élmény volt. GP2-ben simán megállná a helyét Kíváncsi leszek, hogy tavaszra mennyit izmosodik. Szerintem van benne potenciál.

  Csak az ő hozzászólásai

ave

válasz erre

előzmények

2008.11.10. 11:30:44

(1767)

12.88 @ 175	>Előnyösebb csuszós kuplunggal gyorsulni..? Induljunk ki abbol, hogy a TF dragok 300 meterig csuszos kuplunggal mennek, es ok a leggyorsabbak. Szoval ha a minimalis a csuszas, es kontrollalhato (a TF-ekben az) akkor az hasznos. De azert eleg sok hatranya van, pl. gyakori kuplung csere.
	Re: (1763)

  Csak az ő hozzászólásai

carlosracing

válasz erre

2008.11.10. 10:21:11

(1766)

13.20 @ 166	Grat. az építéshez! Faternak is ilyen gépe volt, ki is vittem 1x gyorsulásra. Szar gummákkal, eléggé csúszós kupplunggal tolt egy 17,9-et 1/4-en. 1,5GT ikerkarbis gép volt, futóművileg nem is volt olyan szar! Erről az 1,8V6-ról meg 1x nyomtattam ki SAE doksit, amikor még lehetett ingyen. Ha kell, odaadom neked! Nem csak hogy kis V6, de rel. könnyű is!

  Csak az ő hozzászólásai

Max-007

válasz erre

előzmények

2008.11.10. 09:46:49

(1765)

14.00 @ 157	Megy itt a mókolás 1000-el úgy látom.
	Re: (1764)

  Csak az ő hozzászólásai

Pityukaaa

válasz erre

2008.11.10. 07:33:13

(1764)

12.90 @ 171	igen,a kuplung az csuszot sajnos,meg ez a kaszni egy síralom volt futomü ügyileg,de már ez a motor a piros kaszniban(van) lesz látható a jövö szezontol,kicsit erösebben...

  Csak az ő hozzászólásai

NISSAN

válasz erre

2008.11.10. 06:59:28

(1763)

15.97 @ 139	Szépen egyenletesen tartja a teljesítményt,és jó az eredményed is, grat.! Te észrevetted azt, hogy csuszna a kuplung?Nekem is hasonló a G vonalam,de tudtam is hogy nehezebben tapad meg a kuplungom!Azonban jobb igy az eredményünk?A gyorsulásunk? Ave?Előnyösebb csuszós kuplunggal gyorsulni,Persze, nem arra a drasztikus csuszásra gondolok!