Lada 21074 1.6 A csoport (Feu) 2009. április 01.

Komment:

A csoportos versenyautó, sivító tolókerekes váltóval, 1.6-os motorral, intermediate gumikon, száraz pályán. Jól látható a homológ váltó hatása. A hoszzú egyes az 5. helyén, mivel ez a legritkábban használt fokozat, a kettes van az egyes helyén, a hármas a kettes helyén, és így tovább. Mivel az első váltáskor elég hosszú úton kell mozgatni a váltókart, ez elég sok időbe telik, a többi váltáshoz képest ez láthatóan lassabb. Az erősen rázkódó kasztni miatt a szokásosnál nagyobb görbesimitást kell alkalmazni, ezért a késöbbi váltások helye sem olyan markáns, mint általában szokott. De azért így is elég egyértelmű. A tapadás meginduláskor nem túl kiemelkedő, de hát egy rally autónál nem is a rajt a legfontosabb.

Az utolsó 2 felhasználói komment      Én is kommentálom!

  Csak az ő hozzászólásai

hori

válasz erre

előzmények

2009.04.10. 08:18:22

(1957)

13.40 @ 166	megy szépen, de ez így nagyon veszélyesnek tűnik.
	Re: (1956)

  Csak az ő hozzászólásai

deltahf67

válasz erre

2009.04.08. 20:57:01

(1956)