GMC Syclone 2007. May 31.

Comments:

The Syclone now on special fuel, with a bit less conservative program. Higher boost, bigger advance. Falco was fighting for a 10 second 1/4 mile for quite some time, now in this run he managed to do so if only virtually. (Later, on 9th June he finally managed to run a 10.92.) Despite the nice numbers this run is not perfect by any means. The launch is very soft, the first half a second is wasted. Considering the slick tires, peak acceleration is low too. Still it goes very well till 140 km/h where it shifts to 3rd, which he holds into the finish. Looking on the power chart there's a huge fall near the end. Over 100 horses went asleep! And even in 2nd gear, you can notice this, power falls before the upshift, perhaps that's why this 2->3 shift is so prominent on the chart. (1->2 is barely noticable at around 55-60 km/h) Perhaps the engine is revved beyond its power range?

photo 1  _2_ videos of this vehicle datasheet on carstyling.hu

The last 10 user comments      I want to comment this log!

  Show only this user's posts

franking

reply

history

2011.04.08. 04:05:16

(2114)

	Ex user. His comments are not shown, he/she cannot write new comments.
	Re: (2113)

  Show only this user's posts

viny

reply

history

2010.10.29. 00:42:57

(2113)

Megkaptam a képeket, de sajnos a vezérlő egységről csak egy képet küldtél, és az is elég közeli volt. Ha tudnál több adatot küldeni ezen kívül, biztos lenne megoldás, nekem is van vagy 5-6 vezérlőm. A tiéd annyiban különbözik a széria vezérlőtől, hogy két chip van benne, amit kapcsolni tudsz, de a nagyobbik sem több 320le-nél, és egy ilyet simán bele lehet rakni a széria vezérlőbe is, ha egyezik a tiéddel.

Re: (2108)

  Show only this user's posts

Bkori

reply

history

2010.09.27. 23:49:51

(2110)

12.25 @ 180	A vicc, hogy pont most beszéltünk az autóról a V8-on az adok-veszekben
	Re: (2109)

  Show only this user's posts

slowlow

reply

history

2010.09.27. 22:43:59

(2109)

9.62 @ 235	Hú vazze,egy 2007-es komentre válaszolni,nem semmi :-))) Falco elég ritkán jár erre,de keresd ttamás-t,talán ő is tud segíteni...lehet hogy fog is hívni,elég kíváncsi fajta :-) Ez a nick is érdekes. Vajon honnan van?
	Re: (2108)

  Show only this user's posts

gili

reply

history

2010.09.27. 20:26:52

(2108)

	hello a gmc syclone marlborlo editeson.a te autod  ugy halom nagyon megy . az enyém is menne de valami gond van .tudnál nekem tanácsokat adni?tel 70-2-900-400vagy irj egy eérhetöségem
	Re: (602)

  Show only this user's posts

Falco

reply

history

2007.09.26. 10:26:35

(602)

10.92 @ 200	Hali. Igen, ismerem ezt Mythbusters epizodot. Annyit tudok hozza tenni, hogy amikor csereltem az ajtot, akkor semmi merheto kulonbseg nem volt. Meg aztan sulyban a gyari ajtohoz kepest 12kg a minusz (szinten nem igazan merheto)...
	Re: (599)

  Show only this user's posts

ESI

reply

history

2007.09.26. 10:19:59

(601)

14.84 @ 149	Az nem lehet, hogy ez egyenletes sebességre igaz? Ha folyamatosan gyorsul, akkor egyre több levegő akar oda bepréselődni nem?
	Re: (599)

  Show only this user's posts

ave

reply

history

2007.09.26. 09:56:26

(600)

12.88 @ 175	Hat az uj motorjaval lehet erdemes lesz ezzel is foglalkozni.
	Re: (599)

  Show only this user's posts

tokyofej

reply

2007.09.26. 07:46:18

(599)

A Discovery-n láttam egy műsort (címe: Állítólag, angol: Mythbusters), ahol bebizonyították, hogy a pick-up-ok áramvonalasabbak, ha a hátsó kisajtó csukva van, ugyanis ekkor a raktérben egy fix légörvény keletkezik, ami sima felületet képez az autó fölött elhaladó levegőnek. Csak azért bátorkodtam megjegyezni, mert a videón ki van lyuggatva a hátsó ajtó (ha azóta be lett tömve, tárgytalan). Ekkor megszűnik az a bizonyos légörvény. Ha be lenne tömve, jobban menne a gép. Nem akartam okoskodni, elnézést kérek, ha mégis úgy tűnt.

  Show only this user's posts

Falco

reply

history

2007.06.11. 21:59:43

(325)

10.92 @ 200	Koszonom. Teljesitmeny csokkenes: tulforgatas (a vezermu tengely hatarain tulra) ill gyujtas problemak...
	Re: (324)

Show further user comments about this log.