timeslip.hu - interactive online dragracing

Honda Civic IVT (Boti)
Kiskunlacháza, 2007. June 09.

Race this vehicle in virtual racing.
Use this as a basis in design a run.

Select another run of this vehicle

Weight
kg
reset

Time range

Distance (and Y scale)

Rollout

sec	0-	0.5-	1.0-	1.5-	2.0-	2.5-	3.0-	3.5-	4.0-	4.5-	5.0-	5.5-	6.0-	6.5-	7.0-	7.5-	8.0-	8.5-	9.0-19.0
Correction %

Comments: A nice 13 second run. Quite a good start and power is good too. On the 3rd photo there is a dyno chart, which reads 120 kW (~160 HP) at the wheels.
This figure compares to our log's peak of 145 WHP in 3rd gear. As you can see, all gears were overrevved unlike than on the dyno. It was probably a good idea to hold on to the gears, except maybe for first gear, where acceleration levels dropped below the level which was available in the beginning of 2nd gear. photo 1 _2_ _3_

datasheet on carstyling.hu

The last 10 user comments I want to comment this log!

Show only this user's posts

boti

history

2007.06.25. 22:20:08

(438)

11.54 @ 197	bocsimost jöttem haza nyaralásbol
	Re: (422)

Show only this user's posts

szabyk RST

history

2007.06.22. 21:01:04

(425)

9.78 @ 238	igen erre gondoltam én is
	Re: (423)

Show only this user's posts

hondav-tec

history

2007.06.22. 20:51:14

(423)

13.31 @ 172	+ a sofőr!!
	Re: (420)

Show only this user's posts

ave

history

2007.06.22. 20:38:54

(422)

12.88 @ 175	Boti, ez rad is vonatkozik, vedd fel magadnak az uj merest!
	Re: (418)

Show only this user's posts

szabyk RST

history

2007.06.22. 20:37:53

(420)

9.78 @ 238	na persze.... a végén még kiderül,hogy mindketten 1150kg-osak vagytok
	Re: (419)

Show only this user's posts

hondav-tec

history

2007.06.22. 20:31:52

(419)

13.31 @ 172	Értem.a 900 maradt bennem....aszittem veled..
	Re: (418)

Show only this user's posts

boti

history

2007.06.22. 20:23:40

(418)

11.54 @ 197	nemnem.pont ezt beszéltük,hogy miért ilyen nehéz.ajtó könnyítés elött 920kg volt nélkülem./vasló kft/.és akkor csont üres tank volt.a 2 ajtó lekönnyült,fele alatt volt benya + én. igy 960 velem együtt
	Re: (417)

Show only this user's posts

hondav-tec

history

2007.06.22. 20:17:31

(417)

13.31 @ 172	Én is az enyémet 121 Le-nek nézném inkább!!! Boti viszont te könnyebb vagy,nem??azt mondtad 900 veled együtt,nem?
	Re: (414)

Show only this user's posts

ave

history

2007.06.22. 16:59:34

(415)

12.88 @ 175	Termeszetesen a gordulesi ellenallas az szamit, de ha megduplazom azt a konstanst, amit hasznalok, akkor sem "erosodik" 5-10 loeronel tobbet, es 2 slick messze nem duplazza meg a gordulesi ellenallast.
	Re: (414)

Show only this user's posts

boti

history

2007.06.22. 15:51:30

(414)

11.54 @ 197

köszi még 1x a mérést

.kár,hogy az aznapi legrosszabb 60lábam volt a mérésnél,és az időnél is volt 3 jobb

slick gumi nem befolyásolja a veszteséget vmilyen %-ban?főleg hogy 0.5 bar körül volt a nyomás benne.az 520-as skálán 16mp-re nézve én látom felugrani 160lóra/3-asban/,de ha nem cikk-cakk lenne ugyis inkább 150-nek nézem

a nagy kánikula sztem vmenyire befolyásolhatta a teljesítményt mindenkinél,mert Zsolti is mondta,hogy jó pár lova eltűnt.de az autó a pad óta sztem nem gyengült,sőt minimálisan/1-2 ló

/ sztem erősebb.

Re: (406)

Show further user comments about this log.