timeslip logo
beállítások
register

index
acceleration logs
lista
listing with thumbs
virtual racing
my races

hungaroring

other logs
braking logs
before&after
miscellaneous

dragbase
races
racers

FAQ
video
links
ads
forum

beállítások


autotuner networkcarstyling.hutimeslip.huautohifi.hu

Továbbra is ugyanazon a szinten…

 Nem teljesen erre számítottunk. Új váltó és új kuplung a kocsiban. Időben nem hozott nekünk egyelőre. Nagyon meleg volt és ezért még a 200 km/h végsebességet sem tudtuk elérni. Folyamatosan sikerült azonban stabil 11s időket menni 402 méteren. A kezelt pálya nem igazán hozott szerintem nekünk semmi, habár nem lehet panaszunk mert nem egyszer sikerült 1,5 60 lábot mennünk. A szuperdöntőben sikerült egy új egyéni csúcsot is menni 1,515s –vel. Nem sok van már hátra egy 1,4xxx eredményhez.

Az új tengely nem vált be ezért gyorsan visszatettük a jó beváltat. A srácok nagyszerű munkát végeztek megint!  J

A kategória győzelem megvolt elég simán. A döntőben régi megbizható ellenfelemmel kerültem össze ( PONYA 338i ), de egy nem akármilyen rajttal sikerült őt is magunk mögé utasítanunk.

Video-t a futamról itt találhattok :

http://www.youtube.com/watch?v=JPS0qRfIio0

A kocsi két keréken indult hála az új „start” rendszerünknek! Mondjuk amíg vissza nem tette nem is vettem észre, hogy levegőben a két első kereke! J

A nap legjobb eredménye a szuperfinal-ban elért 10,9 lett.

 

Mindenképpen jó stabil az autó, és remélhetőleg a mostani fejlesztés meghozza 201 méteren a várt sikert is! 






összesen 1 bejegyzés
1  





                 2009
    Augusztus 2 Vasárnap
   
        Kis beszámoló
       





2009. szept.30

Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.

KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat

Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.

Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza





               2011 - 2012!



Hirdetések