| A Piros jármű mérésének körülményei: | A Zöld jármű mérésének körülményei: | |
| 8, a gyárinál nagyobb szelep, chip, egy szivómotorból származó vezérműtengely, és csúszos kuplung. Nem az az erezd el a hajam rajt, de azért egy átlagos elsőkerekesnél így is jobban teljesít. Váltások után nagyon prominens a turbólyuk, több mint fél másodperc, mire magához tér. Harmadik vége felé, 12 másodpercnél van egy kisebb teljesítményesés, de nem jelentős. | Nekem a kedvenc Alfa típusom a 166-os, mondjuk inkább valami pörgős V6-os benzinmotorral. Na de beszéljünk inkább erről a dízelről. A rajt itt sem lett az igazi, sajnos, valószinüleg itt is visszavett a gázból egy kicsit a pilólta. Jól láthatóan túlpörgette már az egyes fokozatot is, de a kettest főleg, a váltás előtt közvetlenül már csak alig a felét adja le a teljesítményének. Hármasban már nem volt gond. |
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
Fatal error: Uncaught Error: Call to undefined function mysql_query() in /data/webhosting/timeslip.hu/www/jobboldal.php:327 Stack trace: #0 /data/webhosting/timeslip.hu/www/keret_vege.php(16): include() #1 /data/webhosting/timeslip.hu/www/virtualisverseny.php(284): require('/data/webhostin...') #2 {main} thrown in /data/webhosting/timeslip.hu/www/jobboldal.php on line 327