| A Piros jármű mérésének körülményei: | A Zöld jármű mérésének körülményei: | |
| A 2002-es modell, tehát a gyengébbik 996-os GT2, papíron 456 lóerő és 1440kg üresen. Két személy ült a kocsiban a mérés alatt, a futam hivatalos eredménye 12.19 @ 195 km/h volt, 30 centi rollouttal ez ki is jön szépen. Ezek után némileg meglepő a keréken leadott teljesítmény, hisz alig 30 lóerő veszteség jön ki. Na most vagy nagyon tud a Porsche váltót gyártatni, vagy kicsit erősebb az autó, mint állítják.. :) Egyébként nem egy igazán jól sikerült futam ez, tudott 11.92-öt is futni. Látszik is tisztán a diagramon, hogy nem igazán sikerült jól a rajt, de a 0.9g-s csúcsérték azért igen szép teljesen utcai gumiktól. Persze farmotor, 315-ös gumik a hátsó, hajtott kereken... Still. Egy kicsi még maradt az eredeti 930-as turbo hatalmas turbólyukjából. Érdekes a teljesítménygörbe jellege is, ami főleg hármasban látható tisztán. Lehet váltás után van egy kis overboost. |
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
Fatal error: Uncaught Error: Call to undefined function mysql_query() in /data/webhosting/timeslip.hu/www/jobboldal.php:327 Stack trace: #0 /data/webhosting/timeslip.hu/www/keret_vege.php(16): include() #1 /data/webhosting/timeslip.hu/www/virtualisverseny.php(284): require('/data/webhostin...') #2 {main} thrown in /data/webhosting/timeslip.hu/www/jobboldal.php on line 327