| A Piros jármű mérésének körülményei: | A Zöld jármű mérésének körülményei: | |
| Ennél a mérésnél nem a minél jobb idő elérésén volt a hangsúly, hanem a teljesítménymérésen. A keréken mért 100 Le kb. 115-120 Le lehet a főtengelyen. (becslés!) Jobb időeredmény eléréséhez keményebben kellett volna indulni és rángatva váltani. Így, kiméletesen vezetve, nem sikerült elérni a gyári 0-100 km/h adatot sem, pedig az autó chiptuning után került mérésre. | Igazi csiga, de piszok takarékos is (4.5l/100km) a világ talán legcsúnyább autója. No persze ez elég szubjektív. 800 ccm, 41 lóerő papíron, ezt hozza is, szerintem a rajt sem rossz ahhoz képest, hogy miről is beszélünk. Gyors váltások, alacsony gyorsulás. Mértünk 1/4 mérföldet is, de nem fért be a 19mp-s szintidő alá, 20.26 @ 106-ot produkált. |
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
Fatal error: Uncaught Error: Call to undefined function mysql_query() in /data/webhosting/timeslip.hu/www/jobboldal.php:327 Stack trace: #0 /data/webhosting/timeslip.hu/www/keret_vege.php(16): include() #1 /data/webhosting/timeslip.hu/www/virtualisverseny.php(284): require('/data/webhostin...') #2 {main} thrown in /data/webhosting/timeslip.hu/www/jobboldal.php on line 327