gabor081@freemail.hu 

köce

de nem értelek.
én 80 kg vagyok.
a kocsi meg 1100...
a tied is hasonlo.vagy nem pontos a mélerg 

Woow! szép eredmény grtula csak egy kérdés ugye jól tudom hogy ave vezetővel együtt szokta megadni a súly adatokat! Hétközbe mérettem a 6th genemet velem együtt 1300 kiló, igaz kis plusz súllyal mert volt pár cucc a csomagtartóbal szal mínusz mondjuk 20-25kg Utcai súlyú az autód?? Vagy te vagy esetleg ilyen sovány? 

Hori!
Tudnál adni egy e-mail címet?kössz. 

 

Ha megyek, akkor igen.   De nem igazan valoszinu, attol tartok. 

Ha már a mérésekről van szó, tudom még messze van, meg még a kocsim sincs kész, de ha minden összejön és te is jössz Fertőszentmiklósra akkor tudsz mérni nekem is szeptember 2.án? 

Ezt igy nem mernem megigerni.     De hatha jobb is lesz az. 

Ave, mérsz nekem egy 9.3-at Tökölön?  

az eredményeidet elnézve én olyan 9.3@123 körül becsülném, de kíváncsian várom a leendő mérést! Norman is belehúzott, kemény ellenfél lesz a kilóssal!
színesedik a skodás mezőny 

Bizony mar esedekes lenne.  

Gratulálok a szép teljesítményhez, tök szép eredmény!
Ezzel megelőzted az autóm 2005 tavaszi mérését, úgyhogy rendelnem kell avénál egy új mérést, mert azóta javultam egy "kicsit". 

semmi. Elnéztem  

mért? 

Most akkor xar a BFG vagy nem ? 

ha kiengedi a szövetség
 

Vagy lehet, hogy ő is olvassa timeslipet, és szeretne menni Santa Podra!  

Kipihente magát, és most újjult erővel támad  

köszönöm
az a mókás hogy 8 hónapja hozzá se nyúltam.
csak kapott két jó gumit... 

nem gyenge, grat hozzá 

Köszi mindenkinek! ahhoz képest, hogy a gyújtásom széthullóban volt és a gyertya sem volt megfelelő, jól teljesített a favorit. Aug.18ra már vw-gyújtás lesz benne, mert március óta három gyári elosztót megevett...
Ha minden jól alakul, jövőre ismét máshol lesznek a váltási pontok 

Én meg vezettem is Miki, gratula az új fejlesztéshez! 

Én is láttam már élőben sokszor, csak az általakítások óta nem! 

Láttam élőben igaz hogy "csak" 15.2 de élőben páratlan élmény egy skodától ilyen szépet látni, a hangja az meg egyenesen gyönyörű 

Szép!
Kiváncsi leszek, milyen lesz élőben! 

Ezzel egybevág Yasec mondása is: Szép az, ami gyorssá tesz  

"Az a baj, hogy az autók csúnyák, vagy szépek és lomhák"
....KFT után szabadon  

De a carstyling adatlapon a "teljesítmény: kb 80 le" elég érdekes a kerékre letett 45 lóerő tükrében Jó nagy a hajtáslánci veszteség
Ráadásul a gyári adat 0-100-ra 14,3s. Ezt persze biztos hátráltatja a nagyobb kerék, de a 80 paripának ezt kompenzálnia kéne 

Azért az a 0,5 g nem is olyan rosz.
Amúgy ebbe a kasztniba csináltak még 8 szelepest? 

mennyivel szorozzam meg a vezsteség miatt? 1.2? 

köszi srácok  

Így van! Azt Mr. Dynoval mértük téligumival! Én sem értem hogy miért ekkora a különbség de ha végre jó gumik lesznek a kocsin akkor kiderül mennyit tud! 

Én csak azt nem értem, hogy ha Ave 0-100nak 8.37et mér, ami valljuk be rendkívül pontos akkor a carstylinggon miért 6.98 szerepel? Kissé ég és föld a kettő...  

A 0488 a jo, ahogy Leon is irja. 

Szvsz: 0488. A mérésednél az utolsó 4 számjegy a címben. 

Hol tudom beállítani a Carstylingon a diegrammot? milyen számot kell beírnom? 

Nem rossz ez. V8-as user-ek altal meg ne hagyd magad terorizalni, nem olyan gyorsak azok...  

Köszi

Lesz ez még jobb is, van pár buta megoldás benne gyárilag, pl. az intercooler elhelyezése (lásd második fotó), a motortérben a vízhűtő mellett. A mérés napján  is jó meleg volt, szerintem az ég világon semmit nem hűtött a cooler így... 

http://www.timeslip.hu/virtualisverseny.php?car1=0489&car2=0031&skala=50&tav=1p8&mp=13&kmhstart=0&order=1p8et&scope=all
Igaz itt váltó és gyújtás problémám volt, de akkor is, V8 vs V6!! 

Ez nem rossz eredmény, gratulálok!!! 

Köszönöm a mérést Ave, kb. azt hozta amit vártam. 

A forditott iranyban ez nagyobb szazalek.

ertsd pl:
133 loeros motor 15% veszteseggel kereken 113 loeros.
113 loeros merest * 1.18-al szorozva kapod a 133-at vissza.

Egyebkent szerintem ez a saccolgatas csak saccolgatas akarmilyen tudomanyos alapon is csinaljuk. 

Lehet, hogy Ave-nak ez a tapasztalati"együtthatója", akkor nem vitázom. Ezesetben viszont már nem csak a hajtáslánci veszteségek, hanem a menetellenállások is benne vannak, viszont azt meg így nehéz megmondani, mert az autónként jelentösen változik. 

Hmm, nekem Ave mondott 23-at, de akkor lehetséges, hogy valamit félreértettem. 15-tel számolva igen karcsú  

Elsökerékhajtásnál nem szoktak 23%-kal számolni hajtáslánci veszteségként, inkább csak 15-tel, hátsónál 20-szal és összkeréknél olyan 25-30-cal. 

Ha enyire tudod, hogy 23% a veszteséged a hajtásláncon akkor igen tökéletesen számolsz Amúgy inkáb sac/kb 

Én is szeretlek

Amúgy jah, valami nem teljesen kerek még az autóval, de legalább a gyári lovakat tudja, ez is valami (Amúgy ha nagyon úgy számolod van az 151 ló is :P vagy én számolok valamit rosszul? 123x1,23?  ) 

Nissan+Leon hadd legyen 25% veszteség, nem akarom elkeseríteni szegényt  

Túl jóindulatú vagy ! 

Szépen hozza a gyári 150 LE teljesítményt, nem gondoltam volna