"120-nal mar az ötödik fokozatot kapcsolja, még szerencse, hogy még hátravan két fokozat."

Nem negyediket akartál irni? 

nagyon nehéz, meg diesel is 

Biztosan az, mivel a gyari 150 lovas fotengelyen, ez meg kereken annyi. 

Ave:ez gyari vagy csippelt? 

Ebben BMW-ben van sperr! Egyébként egy 2 literes 24V-ről van szó. 

köszönöm szépen!! 

hi!
Ave 1580kg a valós tömeg ,de az ez elötti mérésnél is annyit irtunk ...

köszi

Fish 

sajnos igy volt viszont azota osszeraktak,es szerintem meg is vette valakit..... 

Ez nem ugyanaz az auto, mert az a fekete az ~1 eve kicsiket osszecsukodott. 

A 850 CSi volt 380 lóerős. A Ci-ben ugyanaz a motor volt hangolás szerint, mint a 750-ben. Ez eredetileg 300, majd 326 LE lett. 

Tuti van 150 lóerő  

Akkor ez az autó főtengelyen milyen erős? ( 

Ez kereken mert, igen.

A tomeget vagy megmeri a tulaj egy mazsan (MEH, Tuzep, stb...) vagy forgalmi alapjan saccolunk. 

Nagyon szép erdmény, egy ekkora motortól.
Az ábrán látszik hogy eléri a 120 lóerót is, ez keréken mért teljesítmény?
Hogyan határozzátok meg az autók súlyát? 

igy van ez mar nem a fekete,de is volt a tulajdonomba,igaz en nem tudtam vele ilyen idot menni

üdv 

Ok, koszi az infot, majd atirom. 

Szia Ave csak egy javítás nem ugyanaz az autó mert a feketét ha jól emlékszem 2005 évvégén érden totálkárra törték vityának, utána vette ezt a sárgát (aranysárgát) amiből meg tavaly 156 sw lett. Amúgy szép eredmény ahhoz képest, hogy majdnem utcai autónak számít.  

Na ja,nézd meg a célvonalikat...:-) és ez 0 rollout.. 

Hát, engem még így is elporol  

Ez a teljesen gyári darab kb. abból a korszakból való.
Alpina B8 4.6 V8 328hp. ez nem tünik soknak. Ellenben az adatok meggyözőek:
0-100:5,17    1/4 mile: 13,76@105,58 ez teljesen gyári se turbo,se kompresszor... 

nem nagyon...7-esbe a 750i volt a legnagyobb 326le vel.. az m5 volt 400le de az v8 és 98 tól jött ki,az e38 as kasztni meg már 94-95 töl vásárolható volt.. és ez időtájt..400le körüli nem igazán volt..e34 m5 340le. e36 m3 még a 3.0 286le,,talán 850ci meg a 850csi ezek voltak 400le környékén de alatta persze.. 

Akkoriban volt valami olyan BMW, ami 400 ló körül volt gyárilag? Mert akkor lehet, hogy marketinglóerőkről van szó, valahogy el kell adni az Alpinát is
USAban anno fordítva volt, a Corvette meg a Camaro közöt papíron volt 50 ló különbség (a Vette javára).
Padon viszont más volt a helyzet, ott csak 5-10 ló volt a különbség Dehát valahogy el kell adni a majd 20 ezer dollárral drágább Vettét  

nu ja..akár az is elöferdülhet hogy csak 400le hoztak ki belöle és rámondták a 430le t..de azért ezen nagyot csodálkoznék...marketing+ 30le?? amugy ez a moci a sima 750i ben e38 ban 326le  

Én max 30 ló hiányt látok, ha a német vas tényleg 430 ló volt valaha  

Szerintem jó idő egy ekkora autótol. 

ahhhhaaa... okés akkor viszont ennyit tud a dolog,ami nem olyan szar,de én többet vártam volna,,hiába az érzések néha becsapják az embert...

Falco: igen sajna a régebbi bmw automatak nem arról hiresek hogy túl sokat birnának ..talán ezek az smg-és csodák meg az uj m5 v10 be betett hiperváltok biztos jobbak..

állítólag pld az e39 be betett automataák is nagyon gyengék, 30d éknél külön emlitik is hogy csínnyán bánjanak velük mert alig alig birják a gyári nyomatékot is...pláne ha chippelik....nekem sosem volt automata bmw -ém nme is lesz...:.-) 

Nekem inkabb ugy tunik, hogy a rajt szar, a celvonali egesz turheto. Aznap tudtommal a Saxo 123-al ment ilyesmi idot, nem speci gumival, FWD...

Egyebkent a BMW automatakrol nincs vmi nagy velemenyem, tudtommal meg a katalogus adat is rosszabbnak jeloli az automatat mint az ugyanolyan kezit... 

Igazabol forditva szamolodik.    430 * 0.7 = 300    tehat 30% a veszteseg.

Nekem ez is soknak tunik, mindenesetre ha ez igaz, akkor automata valtot hasznalni nagy bukta. 

de igen... de mond hogy 40-50% os a hajtásveszteség... 

70-80 LE hiányzik?? Én nem látom hol hiányozna, 300 lovat tett le kerékre, és elvileg 430 főtengelyen, nem? 

én alacsony 9 et meg magas 13 at képzeltem el,,de ha meglenne az a hiányzó 70-80le akkor reális is lenne a jóslatom:-) 

Na, ezt akartam kérdezni, ez akkor az amiben "ültünk" egyszer, ugye? Érzésre magas kilencet mondtunk neki Falcoval, be is jött. 

sztem jobbat kéne mennie pláne 1/4 en ,hiáynzik vagy 80le a katalogus szerint,,430le 600nm a gyári adat..

Ave küldünk majd fotót róla!!! 

Ez az,csak így tovább...
Azért van húzóerő bőven,olyat megy 201 méteren mint az M5!
Csak ez 2,2 tonna. 

mi is szeretnénk látni. Üdv mindenkinek itt! 

nagy brutál, kiváncsi leszek rá idén! 

Szerintem nyáron egyszer felöltöztetem egy teljes műanyag öltözetbe és kipróbáljuk...,engem is érdekel az eredmény...! 

Ez a valószínű :-)) 

Bazzz      

Ennyire unatkozol???? 

bakker azt hittem rossz a diagram.....
át is váltottam 520-as táblára de ott sem jobb                 

jah ha gurulna a szarom akkor valahol randalíroznék ilyen jó időben ... nem melóznék a gép előtt ...    

      Őrült vagy        

szerencsére .... oki 

Nem stimmel a genalomany.    Na de ez mar OFF, ugy hogy reszemrol befejezve. 

jól látod a helyzetet csak nagyon rosszul tudnál járni ...hehe 

szerintem már hiába próbálnánk a veréssel sem menne a nevelésed..  

Ha ilyen kocsikkal rohangálsz...én, akár még lennék is...       

még egy önjelölt anyuka    ... legalább javul a lányok aránya a fórumon .... 

.. az anyukám nem akarsz lenni ? 

igen volt nem is egy ...