Szerintem meg aki nyerni akar, kupát akar áldozzon. Vannak szabályok, azon belül kell lenni és ott is a leggyorsabbnak. Kész. Ez az egész street, meg minden faszkodás szerintem értelmetlen. Legyen 8 kat összesen és go. Miért van az hogy vannak jó néhányan akik hobbiból építgetnek autót és teljesen megfelelő nekik,hogy kimennek megtudják az idejüket hogy jó irányba haladnak és boldogan hazamennek. Arról nem beszélve hogy a streetben dobogós kocsik nagy része,ha nem az összes egy igazi gépátvétel után mehetne profiba... Na mindegy, én úgyse versenyzek  

Sajnálom, nyugodjon békében.  

Most akkor ez a langyi militarista éned kifejezése? Amúgy szerintem ütős  

Köszi mindenkinek

Lassan valami Drag ovit kéne nyitni :-) Zoli Jr dragsterek kat lesz ?  

Tegnap este megszületett kislányom Zea.Mindenki jól van Én még az élmények hatása alatt vagyok  

Akkor holnap beugrok, előtte azért hívlak. 

Ha odabaktatok 2 lengőkarral kipréseled belőle a szilenteket?  

Szaby van nektek présetek? 

Ez igaz lehet, látva az amcsivasak  egy téglatesten-egy-kisebb-téglatest "designját"  

Zoli,

A drag szakág is ad gépkönyvet? A konkrét kérdésem,hogy van-e arra lehetőség hogy ahogy a rallysoknál rendszám marad, de a bukócsővel is legális marad a kocsi és ha perverz vágyam támad rá mondjuk akár saját lábon is lemehetek egy-egy versenyre? 

Olyan mintha gyors lenne...  

Én azt is becsülöm, hogy nem csak a top versenyzőkkel foglalkozol, szóval csak így tovább.A come to the sátor meg azóta már szállóige    

Teljesen egyetértek veled, bármennyi pénzem lenne, én amit tudnék magam csinálnék.Lehet nem menne csúcsid?t,de valahogy más az ha te magad csinálod.  

Nem értem, miért csak múltidőben?  

Sajnálom,hogy nem jött össze végig. Ettől függetlenül nagyok vagytok, gratulálok! Remélem jövőre minden fasza lesz. 

Tudod, most engedték először napfényre a kiscsávót, azé beszélt furán,eddig a pentagon alatt fejlesztette a zöccségesverdát

 

Vazze, má megmondták,hogy olyat csak a názaban,wtccben tudnak csilliómilliárd dollárért
 

Melegszik az idő, nem kell ezen csodálkozni  

Egy-két igen jó cucc..  

De csak ha odaadja valakinek aki el is meri rúgni..  

Éppen ezt mondom,hogy aki SF-t akar nyerni, áldozzon, és vegye fel a kesztyűt adott esetben a 8000 V8 nitroval vagy a 1000Le 2500ccm-mel..  

Márpedig szerintem igenis az lenne a cél, hogy gyorsuljon a dolog. Vagy akkor felejtsük el ezt az mnasz-es dolgot, és akkor fejlődjön vissza az egész. Én mint néző örömmel tapasztaltam a célgépek megjelenését, és szerintem ez a helyes irány. Az élmenők egyre fejlesztenek gyakorlatilag elmondható,hogy nagyrészt szponzorok nélkül. És születnek egyre jobb és jobb eredmények. Ebből kifolyólag nem is nagyon értem Pelyvit, mert gyakorlatilag csinált egy egyelőre egyeduralkodó gépet a kategóriájába,ami ha megy nyer és kész, attól hogy nem tud versenyre kelni mondjuk egy V8 nitroval, vagy 2000+ccm turboval az nem csökkenti az érdemét.És valahol viszont itt igaza van, mert talán ezt az eredményt nem annyira ismerik el a hozzá nem értők mint azt a befektetett munka,pénz stb. indokolná.
De továbbra is azt mondom,hogy egyre gyorsabb autókat látnának szívesebben a versenyre látogatók, így én a street kategóriát inkább betét programnak minősíteném, ha lehetne...  

Attól még hogy nem megy 9es időt igenis van respektje az említett kategóriáknak, de egy superfinal igenis a leggyorsabbról és egy abszolút bajnoki cím a leggyorsabb+legmegbízhatóbbról kell hogy szóljon, szerintem. 

Bár engem nem érint, de egyetértek. Ez egy gyorsulási verseny, a leggyorsabb legyen az abszolút győztes, mert ugye abba vita nincs ő a leggyorsabb. 

Vagy kérjük meg szuperment, hogy fújja meg szemből a kocsikat féktávon, és akkor még fék se kell  

Ja, főleg,hogy itt már megy a szájkarate de ako meg kijafasz dolgozik a műhelyekben?  

Ez elég jól hangzik.  

Gumival vagy nélkül?  

Azt azért nem láttuk,hogy mi van benne... Na meg mi csak ezt a versenyt láttuk, ki tudja hány betlije volt eddig. Azért csodák még külföldön sincsenek... 

Pont a napi licensz meg hasonlókra nincs igényem pl nekem, szeretnék néhányat gurulni, nézni sikerült-e vmit eltalálnom. A teszt tényleg a tesztelőknek nagy segítség lenne,illetve ezzel megelőzhető lenne az,hogy mondjuk vki aki amúgy tesztelne csak megy két nagyot , aztán miután tényleg csak ezért jött, utána hazamegy, de mondjuk az idejével benne van a 8ban és megint nincs ki a 8as fa.  

Miért is kéne a tesztet soronkívüliséget korlátozni? Szerintem amennyit akar mehet, ha kifizeti. Úgyis profi közeli (gyakorlatilag profi autókról van szó) amik nem fognak 40szer menni úgyse, tehát nem zavarja a versenyzőket. 

A soronkívülis teszt kat.-ot én is támogatnám. 

Hát pont ugyanolyan, ha nem veszélyesebb. Itt szinte sehol sincs megkövetelve a minőség amit mondjuk egy homológ cuccnál elvárható, persze egy ilyen szabály bevezetése megint csak csökkentené az amúgy sem épp növekvő drag társadalmat. Spec a ketrecet minden profinál követelmény lehetne. Illetve Zoliék helyében elgondolkoznék, a nézők védelmén is.Eddig nem történt semmi, szerencsére, ne is történjen,de jobb félni. 

Fiat Panda egy az egyben audira?  

"Bármennyire hihetetlen, azért komoly szellemi munka van mögötte, ezt megerősítik Geriék is, vagy bárki, aki foglalkozott már kicsit komolyabban a történettel."

Nem is értem neked hogy megy ez  

A nova se saját építés volt  

Szerencsére vagy nem, ez nem probléma nálam  

Nekem spec, reálisat mértek, mondjuk nekem gyenge az autóm  

Aha, az nem befolyásolja az árat, de asszem 1100LE a limit.  

Utoljára 10e volt. 

Ez szerintem itthon kizárt   Persze, ha sok egyéni versenyző összeáll, még lehet belőle vmi..
Pedig azért érdekes látvány lenne, sok egy csapathoz tartozó verdát látni  

A csapatbajnokság jó ötlet, kíváncsi vagyok kik hogyan állnak össze. Bár már eleve sok helyen kis csapatok állnak az egyes versenyzők mögött.
Az idényzáróból kiindulva, jövőre iszonyatos kemény sorozatnak nézünk elébe  

Na csak nem bírsz magaddal Helyes!

A "rosszat" nem félre érteni  

A versenyen jó volt a felhozatal, de ezt 10ig elhúzott döntős dolog nagyon nem kellett volna...
 

Az de szép lett volna Majd legközelebb
Látod RT papucs nélkül még gyorsabb voltál

Zoli, te meg kár hogy "rossz" öreg audi coupeba ültél Már nem emlékszel a tied fekete, máskor azzal gyere     

Ezek nem semmi számok.. csak lesek ki a fejemből, néhány eredmény felével is elégedett óvodás képem lenne évekig 1000+ ló...eszméletlen, a GTR-ek meg igazi munkábajárósan odabaszósak.. Na gratulálok mindenkinek.
Szabyk nem volt? 

Ez mondjuk jogos Akkor valamit ilyesmire gondoltok,akkor visszavonva
 

Nyilván nem véletlenül nem terjedt el  

Gratual!!!  

Ezt elég baleset veszélyesnek tartom. Mert ezek a drag gumik, amint nagyobb fordulatot kapnak, kicsit mintha elnyúlnának, kicsit kevésbé emeled, betapad, és miután nem 60LE autókról beszélünk, lerántja magát,és helló...Szerintem ez zsákutca.