Az oldal alján olvasható eredeti üzenetre ezek a válaszok voltak:
| válasz erre | 2007.12.01. 18:59:51 | (1059) |
 13.40 @ 166 |
nagyon kemény, még nem is láttam ilyen brutálisat.
használ ez így valamit?? a hangja az nagyon durva, az tuti 
|
| Re: (1052) |
| válasz erre | 2007.12.01. 09:31:25 | (1054) |
 15.97 @ 139 |
Segitsetek ki, hogy a 4:1 leömlő az nem turbós motorokhoz való? A 4:2:1 Az jobb a szívó motorokhoz nem? Azt olvastam valahol, hogy az első rész a lovakat adja, a második rész meg a nyomatékot! A 4:2:1-ről beszélve! A kettőnek a hossza határozza meg a teljesítményt, függve attól ,hogy milyen arányban vannak egymáshoz képpest..!???
|
| Re: (1052) |
Ez volt az eredeti üzenet. Ha már ez is egy válasz volt, tovább kutathatsz, ha az előzmények linkre böksz.
| válasz erre | előzmények | 2007.12.01. 09:05:23 | (1052) |
 14.84 @ 149 |
Uhh az a 4:1 leömlő elég kemény.
|
| Re: (1051) |
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
