timeslip.hu - interaktív online gyorsulás

Honda Civic B20 (Tus)
Tököl, 2007. május 27.

Keresek neki egy virtuális ellenfelet.
Alapként felhasználom a futamtervezőben.

mp	0-	0.5-	1.0-	1.5-	2.0-	2.5-	3.0-	3.5-	4.0-	4.5-	5.0-	5.5-	6.0-	6.5-	7.0-	7.5-	8.0-	8.5-	9.0-végéig
Korrekció%

Komment: Szlovénia leggyorsabb Civicje, legalábbis szívómotorral biztosan. Az autó lelke az Europában nem igazán elérhető 2 literes B20-as CRV motor.
Mértünk már korábban ilyen motorral szerelt autót, egy Integrát, de ez a Civic egy másik dimenzió.
A nap folyamán Magyarországon javította meg egyéni legjobbját, ami immár 12.27 @ 187.
Ez egy kevésbé jól sikerült futam, itt 12.44 @ 184-ot futott a hivatalos mérés szerint, amit a műszeres mérésünk is meglehetősen jól közelít 12" rollout beállítás esetén.
A futamról:
60 lábig rajtprogrammal jut el az autó, ez láthatóan rejt még lehetőségeket magában, hisz a legnagyobb gyorsulást pont a rajtprogram végén produkálta az autó, amikortól az elektronika szabadon engedte forogni a motort. Valószínüleg a brutálisan hossszú, 100 fölé érő egyes fokozat miatt van szükség a limiterre. A tapadás nem rossz, de nem is kiemelkedő, mégis képes 4.5 mp alatt elérni a 100-as temót, ami azért valjuk meg, nem akármi!
A váltó úgy tűnik nagyon meg van tervezve, hármas végén ér be, látható, hogy itt már kissé csökken a leadott teljesítmény. Szuper.
Nem kímélte a technikát, 12 időmérőt futott, hibamentesen, mindíg 12.6-on belül!
Megérdemelten nyerte kategóriáját (A5)! Bravó! fotó 1

Az utolsó 10 felhasználói komment Én is kommentálom!

Csak az ő hozzászólásai

ave

válasz erre

előzmények

2007.11.07. 20:03:12

(719)

12.88 @ 175	Az is lehet, hogy kettesben indult regebben, nem tudom.
	Re: (717)

Csak az ő hozzászólásai

civiccoupe

válasz erre

előzmények

2007.11.07. 19:58:49

(718)

9.67 @ 241	nem. teljesen más felnivel/gumival megy. illetve elválthatta magát mert esetleg nem tapadt.
	Re: (717)

Csak az ő hozzászólásai

tschokker

válasz erre

előzmények

2007.11.07. 19:35:24

(717)

12.13 @ 183	tehát május óta átgondolta a hosszú 1-et és lett belőle normál ezek szerint
	Re: (716)

Csak az ő hozzászólásai

civiccoupe

válasz erre

előzmények

2007.11.07. 19:28:16

(716)

9.67 @ 241	más kerék. más áttétel. más váltási pont más sebesség.
	Re: (715)

Csak az ő hozzászólásai

tschokker

válasz erre

2007.11.07. 19:25:55

(715)

12.13 @ 183	ave ! Feltűnt valami nekem. Nézegettem videókat a YouTube-on , és Tus futamainál eszembe jutott a mérés elemzésed, hogy 100 fölé megy az egyes és kb 4.5 másodperc a 100-ra gyorsulási adat. Én az augusztusi és az októberi videón is hallok 2-3 másodpercnél egy váltást Tus-nál, akkor most mi van ilyenkor ? Lehet hogy süket vagyok ?

Csak az ő hozzászólásai

higany

válasz erre

előzmények

2007.06.05. 12:17:15

(281)

13.32 @ 165	...nekem úgy tűnik...
	Re: (280)

Csak az ő hozzászólásai

higany

válasz erre

előzmények

2007.06.05. 10:03:24

(280)

13.32 @ 165	görbét elnézve és összehasonlítva más elsőkerekes szívókkal pl veled, az a shosszú egyes nem úgy tűnik előnyére válik. amúgy a te görbédben meg pl a 2-es végén esik úgy a teljesítmény mint neki a 3-ban, és ahogy Ave írta, te nem húztad végig a 3-at.
	Re: (272)

Csak az ő hozzászólásai

fota

válasz erre

előzmények

2007.06.05. 09:24:02

(278)

	OK. Én csak azt mondtam, amit hallottam többször is Futamantól! De ezek után már csak neked hiszek! Basszus, a motoros szabályzat! Egyébként pedig brutált megy ez az autó, a 0-100 is hihetetlen!
	Re: (270)