timeslip.hu - interactive online dragracing

Honda Civic turbo (CCH street)
2007. July 13.

Race this vehicle in virtual racing.
Use this as a basis in design a run.

Select another run of this vehicle

Weight
kg
reset

Time range

Distance (and Y scale)

Rollout

sec	0-	0.5-	1.0-	1.5-	2.0-	2.5-	3.0-	3.5-	4.0-	4.5-	5.0-	5.5-	6.0-	6.5-	7.0-	7.5-	8.0-	8.5-	9.0-19.0
Correction %

Comments: Sandor Vogelsinger's street Civic this time running on his racecar's wheel and tire combo.
The figures improved a lot thanks to the much higher traction, while power levels remained around the same. If we compare the two logs from a 65 km/h rolling start to 200 km/h, there is not much difference between them, just a few centimeters. photo 1

The last 10 user comments I want to comment this log!

Show only this user's posts

tRebroN

history

2007.08.10. 20:44:10

(527)

15.29 @ 143

Az egy elég pontos mérleg 10 kiló közelítéssel mérlegel amugy nincs messze vecséstől egy gyártelep kamionok is rátudnak állni! Na én meg ugy jó 105-106 kiló és a kocsi 1190kg volt plusz súllyal szal mondjuk szárazon 1160-1170 kevesebb semmiképpen sem! Viszont van közel 70 kiló difi ennyi különbség lenne 5th gen és 6th gen között? Már csak azért is mert a tied turbós szal az csak plusz súly!

Re: (525)

Show only this user's posts

civiccoupe

history

2007.08.10. 13:30:03

(525)

9.67 @ 241	köce de nem értelek. én 80 kg vagyok. a kocsi meg 1100... a tied is hasonlo.vagy nem pontos a mélerg
	Re: (524)

Show only this user's posts

tRebroN

2007.08.10. 13:08:26

(524)

15.29 @ 143	Woow! szép eredmény grtula csak egy kérdés ugye jól tudom hogy ave vezetővel együtt szokta megadni a súly adatokat! Hétközbe mérettem a 6th genemet velem együtt 1300 kiló, igaz kis plusz súllyal mert volt pár cucc a csomagtartóbal szal mínusz mondjuk 20-25kg Utcai súlyú az autód?? Vagy te vagy esetleg ilyen sovány?