Verseny eredmények
|
Reakció | 60' | 1/4 ET | km/h | ||||||||
|
[ 383 ] | 0.503 | 2.226 | 14.183 | @ | 157.1 |
|
|||||
| [ 510 ] | 0.755 | 2.017 | 12.553 | @ | 179.1 |
|
||||||
|
|
[ 383 ] | 0.457 | 2.315 | 14.611 | @ | 155.6 |
|
|||||
| [ 310 ] | 0.494 | 2.898 | 17.321 | @ | 134.5 |
|
||||||
|
|
[ 383 ] | 0.636 | 2.185 | 13.864 | @ | 160.6 |
|
|||||
| [ 365 ] | 0.299 | 1.820 | 13.541 | @ | 162.2 |
|
||||||
|
|
[ 383 ] | 0.185 | 2.231 | 13.971 | @ | 160.9 |
|
|||||
| [ 365 ] | 0.328 | 1.820 | 13.461 | @ | 165.3 |
|
||||||
|
|
[ 383 ] | 0.564 | 2.209 | 13.917 | @ | 161.0 |
|
|||||
| [ 482 ] | 0.801 | 2.458 | 14.762 | @ | 153.4 |
|
||||||
|
|
[ 383 ] | 0.566 | 2.256 | 13.842 | @ | 162.7 |
|
|||||
| [ 446 ] | 0.652 | 2.620 | 17.060 | @ | 127.8 |
|
||||||
|
|
[ 383 ] | 0.543 | 2.218 | 13.831 | @ | 164.1 |
|
|||||
| [ 515 ] | 0.388 | 2.584 | 16.310 | @ | 137.2 |
|
||||||
|
|
|
[ 383 ] | 1.169 | 2.417 | 15.006 | @ | 132.5 |
|
||||
|
|
[ 332 ] | 0.000 | 0.000 | 0.000 | @ | 0.0 |
|
|
||||
|
[ 383 ] | 1.045 | 2.808 | 15.435 | @ | 159.3 |
|
|||||
|
|
  
|
[ 383 ] | 0.230 | 3.194 | 15.689 | @ | 160.4 |
|
||||
|
[ 589 ] | 0.174 | 2.884 | 14.929 | @ | 170.5 |
|
keresésnek megfelel 10 futam
1
| A6-ban senki nem maradt a döntőre és A7-ben sem volt döntő. |
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
