| A Piros jármű mérésének körülményei: | A Zöld jármű mérésének körülményei: | |
| Elég gyakran mérek gyors autókat, így már nem vágyom mesekörökre, a számok alapján is tudom, mi hogy megy. De ez valami más dimenzió, így gondoltam csak letesztelem belülről is. :) Hát, mit mondjak, fenomenális. Csak hullámvasúton lehet ehhez hasonlót érezni. Megindul és egyre jobban megy, aztán váltani kell és újra egyre jobban megy... Amint látható bazinagy a turbólyuk, persze a turbó mérete is bazinagy. :) A fokozatok maradtak, de jóval tovább lehet forgatni a motort, így jóval nagyobb sebességre képes, mint az előző konfigban. A keréken mért teljesítmény is alig fér az 520-as skálára! Főtengelyen sacc per kábé 560 Le... 2.2 liter turbó, 20 szelep, Audi quattro hajtáslánc. Ez biza 1/4 mérföldön valószinüleg gyorsabb, mint a Promaro. Vasárnap a Rábaringen talán kiderül! Addig tessék a virtuális arénában összetenni pl. a Hayabusával, mondjuk 100 km/h-tól! :) A videó pedig kötelező darab! |
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
Fatal error: Uncaught Error: Call to undefined function mysql_query() in /data/webhosting/timeslip.hu/www/jobboldal.php:327 Stack trace: #0 /data/webhosting/timeslip.hu/www/keret_vege.php(16): include() #1 /data/webhosting/timeslip.hu/www/virtualisverseny.php(284): require('/data/webhostin...') #2 {main} thrown in /data/webhosting/timeslip.hu/www/jobboldal.php on line 327