2105t

Radiálnál indulj el 2 bartól 1 barig, ahol nem nő tovább a tapadás, ott állj meg. Ilyen Ave féle műszerrel lehetne a legjobban megállapítani.

Nézd meg, hogy mit csinál a hátsó kerék rajtnál: ha nem rúg bele a betonba (nem emelkedik el a kasztni) akkor lazíts a hátsó gátlókon. Ha túlságosan keményen rúg bele, és visszapattan, akkor keményíts. Nekem tavaly az utóbbi volt, így videókról visszanézve.

Elől ha nem emelkedik ki teljesen, vagy nagyon lassan, akkor puhíts a gátlón. Ha túl gyorsan feldobja az orrát és gyorsan vissza is esik, akkor keményít.

Nagyjából ez a menete.