Csak ennyit tud? Gratulálok!  

Gratulálok, ez profi munka!


Bocs ha baromságot kérdezek, de amíg be nem "tapad" kb 3. közepe, (ha jól látom),  addig nem lehetne egy fokozatot-váltást "kilopni"? 50km/h sebességről lenne szó! Csak egy tipp, de gondolom már kiveséztétek az áttételeket is!
Még egyszer nagy gratula, élmény volt az eredményt hallani is,....és ha még láttam volna?!!!  

Gratulálok, nagyon komoly eredmény! Ennyire kihasználva a lovakat..., azt hiszem nem is láttam még!  

Ha a turbó volt csak cserélve, és a teljesítményed ennyivel nőtt, huuhhh... A befecskendezés, program, az mind gyári? Gondolom azért a nyomásod is magasabb volt itt?! Ez mindenesetre óriási fejlődés volt ha "csak" turbót cseréltél! Be kell szereznem egy turbót!
Mostanság volt valami alakításod? Gondolom nem lett gyengébb!  

Bodoba:
Számolgattam egy kicsit és kb ott tartok mint te 2 éve.
Kerestem hasonló időt, mint amit most tudok "elméletileg", sajnos téged találtalak!
Ha  vissza fejlesztel,lebutítod a verdádat a szintemre, akkor szorosan mennénk egymás mellett, Kb...
Ha szerencsém van és jól matekoltam, akkor 10 métert tudtam megint magamra verni!
Remélem hamarosan ave is mérni fog megint!
Mesélhetnél róla, hogy akkor milyen konfiggal mented ezt az időt?
http://timeslip.hu/virtualisverseny.php?car1=0467&car2=0588&skala=50&tav=1p4&mp=16&kmhstart=0&order=1p4et&scope=all
 

Kb ez lenne akkor a reális!
http://timeslip.hu/futamtervezo.php?car=0588&rollout=0&tav=1p4&kg=1310&nev=&szellemkep=igen&xy=?55,379?62,264?140,235?143,241?154,279?159,278?208,316?214,367?221,281?224,286?231,280?237,303?237,306?395,339?399,373?402,312?409,314?415,333?618,350
Viszont ez szép eredmény lenne 10" rollouttal! (a fordulat változás 7250-8000)  

Az alap diagramból 2. fokozatából indultam ki, nincs nagy teljesítmény vesztés 1-2-3 ló kb vagy még az sem.Az első szakasza elfog tűnni a 110LE-vonal alatt mert kb az 700 fordulat 1mp, valamint az 1 fokozat is lecsíp 0.5 mp-t kb  

Tényleg, ezt ott nem is figyeltem 110-nek kellene lennie,itt a 2. fokozat időtartamát próbáltam tartani, de rájöttem, hogy ott rontottam el, mert nem 40km/h húz 2.ban hanem a 10% miatt 44km/h és ehhez több idő kell. A G vonalak azért hasonlóan alakulnának, nem? Vagy váltások után magasabb G értéknek kellene lennie? Mert a fordulat emelés miatt, a teljesítmény csúcs közelében van a váltás?! 

Ave:Légyszíves nézz már rá, hogy reális ez a kalkuláció 10% fordulat növekedésnél?
http://timeslip.hu/futamtervezo.php?car=0588&rollout=0&tav=1p4&kg=1310&nev=&szellemkep=igen&pottyok=nem&xy=?55,332?58,300?63,265?68,268?76,263?104,254?141,236?144,240?149,261?153,278?160,279?190,302?204,315?208,367?217,281?230,279?236,306?343,328?360,332?364,373?374,310?379,312?384,327?391,333?480,339?582,346?618,347 

Gratula, szép kis eredmény!
Lassan meg lesz a 200-s célvonali!
Az eredményedet el ne felejtsd felvenni!  

Ahhh.... így már értem! A nyomaték viszont egész pofás ahhoz a lóerőhöz! 

Hát ez nincs is 150 Le! Vagy csak jól meg kellene hajtani ezt a Corradot!
90 kilóval nehezebb vagyok és a sebességben sem tud megfogni! Valami nem kóser ott!
http://timeslip.hu/virtualisverseny.php?car1=0606&car2=0588&skala=50&tav=1p4&mp=19&kmhstart=0&order=1p4et&scope=
 

Nem láttam még, hogy milyen a vezérlése, de nem csak ennél a típusnál van ilyen gond! Rossz szerelés miatt, általában!
Ave:Ok! igaz!  

Akkor az az új vezérműtengely csak nem volt új!
Az már szomorú, hogy egy vezérműtengely elkopik!
 

Ezt én is hiányoltam! 128Le-nek kellene lennie kb.! Vagy 10 Le hiányzik talajon. Engem simán meg kellene vernie! 350 kilóval könnyebb!
Nincs még az a motor teljes erejében!
Jamal? 

Jó hosszú a 2.fokozat! Vagy esetleg forog vagy 8000-t?
Jól megy!