Teljesen egyetértek Braunnal. 

Nem.Ne küld haza.Ezért is írtam a másik helyen,hogy a profi kat szigorítása biztos,hogy visszafelé sülne el.Mivel már a profi,és street kategória külön választását is szokniuk kéne,ezért a profi biztonsági előírásait nem kéne egyszerre behozni.Pláne,hogy itt a profik közül kevés olyan szintű van,mint pl Lacházán.Értem ezalatt az elért időeredményt.Igen,lehet,hogy streetben vicces autók vannak.De talán azért nem jön be a street autók java,mert a könnyített,slickes,plexis,együléses,tréleres autókkal nem tartja fernek a dolgot.Amúgy,hány % profi,és street az indulók között?Nézz végig sztmikin a füvön.Hány gyárilag is jó adottságokkal rendelkező autó lapul?Mennyivel lesznek hátrányban az osztrák (profi)hondák pl,ha profiban kergetik egymást az első helyért?A szabályokat pedig publikálni kell,időben.Az a baj,hogy Te fentről nézel lefelé,ami nem baj,csak emiatt nem érted amit próbálunk elmagyarázni.