Az volt a tervem, hogy reggel gyorsan egymás után megyek két futamot, aztán a döntőig nem idegesítem a közönséget a füstölésemmel. Az első futamban a megerősödött Citroen Visa ellen mentem, de ezúttal simán nyertem.

Kihívott egy BMW-s. Kérdeztem mekkora motor, mondta, hogy 2000 ccm-es. Azt viszont csak a futam után tudtam meg, hogy egy turbót is ráeszkábált a gépre. De így sem volt ellenfél, ráadásul be is ugrott.

Az ellenfél ismét a Citroen Visa, ezúttal neki jól kijött a lépés, nekem meg csúszott a kuplungom, ez jól látszik a grafikonon is. (A piros vonal nagyon vízszintes egyesben és kettesben)
De ha nem csúszott volna, akkor is megver, a leadott teljesítményem is kisebb, mint a 2. futamban.
Érdemes megnézni a videót, jól látszik a füstfejlesző! :)

Az ellenfél egy rallikroszra épített VW Scirocco volt.
Ha nem ugrik be, elég szoros futam lett volna, hiszen a nap folyamán ment 9.962-t is, bár legtöbbször 10 mp felett ment.
De beugrott, így én csak végiggurultam a távon, ezért nincs grafikon sem. A fotó is jó, látszik, hogy beugrott az ellenfél, és a füstfelhő is elég domináns. :)
Érdekes, hogy az ő ideje nem szerepel a dragbike.hu-n, gondolom a beugrás miatt.