A hengerfej és a fúrás Whistler munka, az összerakás Pintér Lackó. 

ok 

Amúgy ha legközelebb lesz mérés egy sima teljesitmény mérést tudnánk csinálni mint múltkor csak hogy lássam teljesitményben fejlődtem e? 

yes my lord!:-) 

Ez mindig is igy volt, a regisztraciokor irt help alapjan kell kitolteni.
Evidens, hogy az avataron szereplo auto eredmenyet kell beirni. 

Basszus ,versenyre sosem fogok kimenni vele az 100% na mindegy...ez mióta van igy? most akor rakjam be a bmw vel ment időmet? de az meg nem az audi:-) 

helyi sufni tuning:-) mondtam már neki hogy ebből a rengeteg lóvéból vehetett volna már egy normális autót is:-) huhh ezért mit kapok hétfőn:-) 

Akkor a profilozás az kb. egy árban van. Nekem 112,5-re jön ki tengelyenként, nettóban meg 90-re, de velem kifizetteték az ÁFÁ-t. Igaz, bütyökböl csak 3-szor annyi, nem négyszer, mint tengelyböl. 

Intezkedtem. 

Uhhh, az nem occsó!
Nekem 1 tengelyem lett profilozva, a Pipernél csinálták, brutto 100 GBP volt az az 1db.
(4 henger kipuff tengely, azaz öszvissz 8 bütyök) 

Jah, tényleg
Egyébként Fish eredménye is ilyen, épp tegnap néztem  

OFF
Az űrtechnikás csodamotorod legózása persze, hogy drága. :P

Satan
Ki rakta össze a motorod?
ON 

Alfát nem olcsó hergelni. :S Most itt a linkelt oldalon, ha jól emlékszem 1773 + ÁFA az ára a V6 garnitúrának. De az angoloknál, ahol az én tengelyeim is készültek, 1100 font + ÁFA  a szett. Nekem csak a profilozás került 450-be ÁFÁStul, plusz az oda-vissza küldés. 

Az a muszeres meresi eredmeny, amit beirt.
Satan, legyszives a profil oldalon (http://timeslip.hu/register.php) a leirtak szerint, csak hivatalos versenypalyan mert 1/4 merfoldes eredmenyt irj az avatarod ala, ha nincs, akkor hagyd uresen. 

16,02-t hol futottad? 

Hát ez tényleg teljeskörű tuning
Ha meglesz a versenycomputer, méresd le megint, de ne vigyél annyi ballaszt tömeget  

Fastcar kolléga mindent tud.

Gyak. a blokk maradt eredeti, bár még az sem, mert fel lett fúrva 84mm-re. A tengelyek mellett kapott nagy szelepeket erősebb szeleprugókkal, kovácsolt 11-es kompresszióviszonyú dugókat, könnyebb főtengelyt, nagyobb injektorokat. Ami még nem tökéletes az a chip. A növelt kompresszióviszony miatt rengeteget szívtunk/szívunk vele, ennél a mérésnél is túlmelegedett a motor még az odafele úton a pesti dugóban és ilyenkor hajlamos valahol valami átállni vésztáblára a vezérlésben és visszavesz a computer a teljesítményből. Kaposújlakon viszont gyönyörűen ment, csak egy 3.2 GTA tudott elverni, ott pl. egymás után kétszer is 149 lovat mértünk keréken. Valszeg ezt a dolgot a verseny computer oldja majd meg véglegesen. 

1600??   uppsza, az ma' komoly, akkor is ha 4 db. 

Pedig a legrégebbi (30-as évek óta gyárt tengelyeket - családi vállakozásban müködik azóta is) és egyik legismertebb gyártó. Milánóban vannak. Van magyarországra is területi képviselöjük (asszem osztrák). Direktben nem értékesítenek.
Két éve olyan 1600 euro volt náluk a V6-hoz egy garnitúra tengely.

http://www.colombo-bariani.com/index.php?lang=eng

És a katalógus

http://www.colombo-bariani.com/catalogo.php?lang=eng 

Colombo Bariani?
Sosem hallottam még róla. V6-hoz is csinálnak tengelyeket? 

colombo bariani
Valahol kispesten készült 

Milyen tengelyek vannak benne?
És ki csinálta? 

Szinte mindent!  

Na mostmár látom.
Legközelebb méresd le kipakolva is, jópár tizedet spórolhatsz.
Motornak mit ártottatok, hogy erősebb lett? 

Szeva!
Sajnos még nem látni a hozzászólásodat.
Ha gondolod, írd meg az Amore-n  

Gyors fejszámolás volt, nem volt lemérve. 1245 a verda + 87 vagyok én. Majdnem tele volt benyával az még kb. 50 kiló, + ül benne némi zene az átlagnál több hangszóróval, erősítővel. Így jött ki az 1400.

De igazából az idő az izgalmas, nem a keréken mért teljesítmény. (Egy másik - kevésbé profi - eszközzel pl. konzekvensen 149LE-t mértünk keréken. ) 

Meglatjuk, meg tudjuk-e oldani, majd irj mailt, cimlapon ott a cim. 

Ave, meg tudnád mérni a GTV-met is? Mondjuk elég extrém időpontban, vmikor az ünnepek környékén Legalább elöre megvan a kifogás, hogy hideg volt. Remélem elöbb nem kell hazamennem. 

Ez is 10 mp-es ,he  

nem, lol, én buta

hozzászoktam a 10 másodperces kocsikhoz!  

Kié ez a szép teljesítmény? Jó lenne nekem is ilyen idő, de majd max jövőre. CSak sajnos nekem Velem együtt 1450kilo úgyhogy lehet flex kellene a jobb időhöz  

Volt QV-nk, 1240kg volt üresen a súlya. 

Igen, az én 155-öm volt ugyanezzel a motorral és velem együtt 1400 kiló, a QV-k egy fél mázsával könnyebbek kb. 

A kerdes jogos katalogus adathoz merten sok,  1340kg tunne realisnak.
Megkerdezzuk a tulajt.     (Fish, ha olvasod, segitessz?) 

Én látom végig.
A mp-et is átállítottad? 

1400 kg? Ketten ültek benne, vagy mitől ilyen nehéz?
Amúgy jól hasít  

Az miért van, hogy az 1/4 mérföldes nézetben, csak 300 méterig megy a görbe?