Ha sikerül találnod valakit aki készít, vagy az eddigiekben elrejtett 205höz torsen vagy lamellás diffit, akkor kérlek áruld el nekem is! Hallottam már 1-2 fazont aki csinál, de vagy nem vette fel a telefont, vagy nem létezett.. 

Igen, esti_ néven. Remélem még idén sikerül futnom egyet, ami felkerül ide. Már csak egy normális kipufogós hiányzik. Valahol mérlegre is raknám, mert legendák keringenek a rallye tömegéről, én meg pontos számokat szeretnék látni.. 

Hát van abban a motortérbe jó sok vas
Szép a Rallye-d eleje
Klubban regisztrált vagy? 

Helló! Tetszik a kocsi. Hogyhogy 1120 kiló összesen? Ennyivel több a motor? 

6? Kié a hatodik?

Amúgy tényleg nagyon szép eredmény... Összeraktam a saját (régebbi) mérésemmel, és félelmetes ahogy elmész mellettem miután ledolgoztad az indulásnál összeszedett hátrányt.  

Szia! Jaja, lassan jöhetnek a további mérések is. 

Micsoda pontos, lexikális megfogalmazás   Remélem lassan az én mérésem is felkerül, már kíváncsi vagyok... 

Közhellyel élve mint a fehér holló. Összesen 1046db 405 T16-ot gyártottak, itthon 5-6 autó ismert. Ez a motor is Svájcból jött, majd 2 évet porosodott egy fészerben. Sajátom 405 T16 2 literes turbós motorral (tudtommal) egyetlen 205 átépítés az országban, van még egy 205 TCT 2 literes 8 szelepes turbós átépítés is (igen jól megy az is!), meg elég sok MI16 ami 1.9 szívó 16 szelep. Angoloknál, Németeknél van azért még pár igen szép igényes átépített.

Az eredeti 205 T16 összkerekes középmotoros, 1.8 turbó 16 szelep, EVO2 pl 450LE, GroupeB-ben sokan láthatták RallyeVB-n. 241 példányból már csak pár maradt meg, Magyaroszágon nincs is belőle! Külföldi oldalakon néha feltűnik 1-1 eladó példány 30-50ezer eurós áron. 

csatlakozom!gratula a kis vashoz!ritka ez a t16moci?vagy csak nalunk az? 

Igen, nagy meglepi autó, gratula hozzá... 

Tök jó igy ,hogy gyári állapot és bika TI16 motor benne .
Utcán a meglepi nagy lehet.
Grat, szép és gyors a kocsid. 

Igen, teljesen utcai, yokohama as01 van rajta. Kicsit lehet hogy óvatoskodtam a rajtnál, ha tövig nyomom túlpörgeti a kereket, nehéz eltalálni a megfelelő slip-et. No meg a féltengelyekre is ráférne némi erősítés és sperr se ártana hozzá (de ez még a jövő zenéje). 

nagyon ott van a kis méregzsák, grat! kár, hogy a rajtja miatt nem lett 13-as idő. utcai gumival lett ilyen a rajt, vagy csak nem voltak jó útviszonyok? 

Köszönöm! Ez volt a Stage1, motor beszerelés, járóképesre összerakni, lemérni. Bőven hozta a gyári adat szerinti 220LE-t főtengelyen. Terveim vannak még vele , de elsősorban utcán is használható nem túl feltűnő autót szeretnék építeni (üresre kipakolt versenykabint ötletével nem szimpatizálok).  

Gratulálok, jól megy a kis paripa!