1.6 kompresszorhoz nem sok ez az idő kicsit?  

Hagymás húst ettünk, nem volt gond... 

15 elejét, ha minden igaz. SLK kompresszor volt benne (hangja kb, mint 1 troli) 

kb 3 hónap után (alapanyag függő) ugyan annyi idő leszedni, mint felrakni
Volt már rá példa, hogy ha az alatta levő fényezés „gányul” volt megcsinálva, akkor foltokban vagy egészben megy a matricával... 

Drukkolok
A festék meg megszárad, míg kiérsz a reptérre  

Na, az jó! Ezek szerint rajtra kész a gép?  

Idén milyen színű lesz az autód?  

 

Volt egy tavalyi mérésem Tökölön, azt fel tudnád rakni?  

Pénteken is...  

Sok jó élményt kívánok hozzá!  

Én is oda mernék állni melléd a rajtba  

Kíváncsi lennék a témakörre  

utolsó tökölin sztem azért már hideg volt, lehet ez volt az oka 

185/55 R15 potenza nekem bevált, nem tudok kísérletezgetni (anyagi megfontolásból) és nem is szeretnék. Ha ebbe a részébe fektetnék, sztem 14" kéne és valami puhább keverék mondjuk 175 valami jófajta yoko, meg könnyű felni meg zsák píz.... 

176/65 r14 télivel próbáltam az utsó tököli versenyen.
16.2@134 (ez jobban elpörgött a rajtnál) 

Gyári 185/55 R15.
Kicsi dodgem, vagy női bevásárlókocsi, de azért szokott meglepetést okozni
Kinek a pap, kinek a paplan....

 

Akkor nálam mi újság???
http://img.carstyling.hu/usercars/00/05/30/21/53021_1237316035.jpg 

Gratula az autóhoz.
Jobbulást az illetékesnek. :S
Köszönet a játékért
Volt 1 hét történés.... 

Sok sikert hozzá, ha ez lesz a versenyjárgány! 

Ez meg mi a piros csoda?  

Melyik nap mentek méretni? 

Miért vadászod ennyire?
Az enyémet be tudom még linkelni Youtube-ról ha érdekel, az nem turbós és 110 Le 

Ez nem pont gyorsulás, de szerintem ezt a kategóriát keresed
Csak a képre koncentrálj, mert a duma összezavarhat

 

Lizard21: 516 

így rendben van  

én ezt sosem értettem..
db-db, nem?
1200 le/tengelyig bírja a gép.
Az összkerekes érthető, hogy drágább... 

Én ilyenhez kicsi vagyok, nem vagyok autószerelő, csak egy mezei nyomdászgyerek.
Nincs műhelyem, igazából a kipakolásnál és a kerékcserénél többet érdemben nem tudok tenni az autóért. Tankolás, ablakmosó, puccer megy  

A fékről annyi, hogy állat, de én is valami nagyobbat akartam, mondván sosem elég... Körbe is néztem, mondom toyota is, nagyobb is, corolla. Hát igen, de a corollánek elől ugyan ekkora hátul pedig kisebb féke van :S tovább keresgéltem. 2000-es dezső corolán volt 275-ös előre (gyárim 255) de nem stimmeltek a felfogatások, annyit nem ért meg nekem... Minden autós céget kerestem Mo-on fékbetét miatt többek között: Szakál metál, bárdi, láng, unix...... De senkinél nincs versenybetét vagy valami sportosabb Start autó, mondván Ők forgalmazzák a ferodo-t, de csak utcait tudnak szerezni... Még van 1-2 lehetőségem és egy tuti tarox, de még keresgélek. Végső esetben tarox verseny előre gyári hátra a fúrt/mart brembo tárcsákhoz és persze fém fékcső is készül

A váltó rövid és király, de ezt a fordulatszám kitartást nem nagyon értem, amit mondasz.
Futómű TEIN lesz, várhatóan tavasszal.... 

Imádom a Dzsáriszt. Ebből vagy Dezső a turbós, vagy létezett belőle egy limitált szériás trd változat 150 lóval. Komoly alkatrészeket, leírásokat már találtam sokat az átépítéshez. Nagyon patent gépek vannak belőle japánban meg cypruson. Szeretnék valami egyedit... Tudom, hogy nem 2 forint lesz, de megküzdök érte. 

Brembo sport/furt trácsák körbe már megvannak.
http://www.carstyling.hu/car_shower.php?id=53021#
Versenybetétet keresek hozzá, de Magyarországon nem találtam sehol... keresés folyamatban
Amúgy a fékkel nem volt gond, gyárilag 4 tárcsa és jól fogtak, de már kopnak és nem akartam utsó pillanatba kapkodni.
 

Futómű meg difi azé jól jönne addig is  

Nekem valami 100.000 rémlett....
A tartalék autó sokat segítene, de minden csak kedv (zsé) kérdése... 

Tudom, beszéltük év elején lacházán, mikor forogtak a kerekeink a ragacson....
Az enyémbe már most több km van, mint amennyit a Tiéd elment.
Nekem ez az 1 van és ez a munkábajárós  

Turbós lesz a kicsike, de csak szépen lassan.....
Írható comp, kovi belső stb...
Még a futóműtől várok javulást, mert a szinter kuplung óta 3500-nál magasabb fordulatról nem tudok indulni, mert elkezd pattogni a futómű.
Így is vagány az autó, mert mindenki női bevásárlóautónak nézi, de gyorsulási versenyen sem szokott gyári érintetlen motorral előttem végezni senki. Utcán, meg tényleg odab@szós.
Igyekszem, de ahogy sokan mondják én sem sz@rom a pénzt  

Karkus féle kipuff. Nekem azt mondták, a TSportnak jó leömlője, ezért maradt a gyári.
54-ből indul 50 a vége. Szerintem nagyon frankó hangja lett tőle és érzésre is erősebb lett.
Lehet hogy egy direkt erre gyártott leömlővel még jobb lenne, de az szerintetek mennyit hozna időben 400 méteren? 

Katalizátor a padláson, egy gázgyorsító dob van helyette és egy eléggé hangos sportdob a végén.
K&N 33-2211 sportlégszűrőm van (gyári házba passzoló).
 

Rendben, bár szerintem én sokkal több potenciált látok az autódban, mint Te magad...
Nem tudom, mi lesz még jövőre (új szabályok lacházán). Motorikusan tuti nem lesz nálam fejlesztés, talán egy futómű azért befér alá    

nekem a végén éppen csak nem kell 5-et dugnom...  

Vagy az hogy rajtam kívül még páran megnézzék vagy 100x  

Talán azért nem ír, mert aki ott indul, az nem hogy nem megy haza a döntő előtt, de várja, hogy mehessen a döntőben. Mo-on ez máshogy működik... Sokan kimennek mennek egy "döntős időt" anélkül, hogy érdekelné őket az egész verseny, majd hazamennek. Az ilyeneket lehet elkerülni vele.
Nekem is ez volt az utolsó kommentem ez ügyben! Nem akartam beleszólni, okoskodni, csak vélemény volt no meg egy kicsit csípte a szemem a gitt egylet. Nem húzok egyik "társaság" felé sem, csak nem szeretem az ilyen szintű fikázást Ettől nem leszünk előrébb.... 

Én sem támadásnak szántam, szerintem jó dolog, mert nézőként nem nagy látvány a sok bye futam.
És nem értem, hogy miért "nagy probléma" a döntő regisztráció. Sokszor a 8. és mondjuk a 12. idő között nincs nagy különbség. Nem másodpercekkel lassabb autó lenne a döntőben.
Észrevétel, 5-let volt. Szerettem volna elmenni a megbeszélésre, de dolgoztam.... Az új "kis kategória" nekem is szimpi!
Még 1x ne vedd támadásnak! És ha  jó lesz a kiírás, lehet, hogy "átnyergelek"... 

Gitt egyletnél tele vannak a döntök.... 

ZIL
Szépen nézne ki... 

Ebben azért van valami....
 

Pedig tudatos, korrekt megoldásnak gondoltam  

Sok az "utcai" dezső, amiket nem lenne egyszerű a Joe féle mozdonyos megoldással átalakítani.
De ha mondjuk középen rakná le azt a kormot, az már jobb lenne sztem, mint valamelyik oldalán (ha már kormolnia kell). 

Nem is írtam át az avatart.....
Pedig megvolt a 15-ös idő  

Ne is mondd...  

Oksa, köszi