nekem semmi nem történt...teljesen gyári a cucc.....

ennyi... 

hát ez azért elég nagy kapufa.......tudnék példákat mondani,de nem akarok.....
egy tényezővel nem számolsz....Magyarországon vagyunk...........  

pont ez az amiről beszélek.....ha van kitaposott út.............akkor minek???

nem elég,ha mi szopunk.....akkor szopjon mindenki.........

igaz...

meg számolgasson..........  

gondold el mennyit matekozhattak azok a 4-5mp-es autók amin IC sincsen............... 

ha van eredmény mögötte akkor elhiszem,hidd el.....(pl Sanya).......

csak ennyi

(ic-t gondolom te is méreteztél........a pénztárcádhoz...
 

ilyet nem csinálnak itthon azt gondolom..............  

jaja...

pl...

de a 8K-hoz szerintem még jó lehet a hidró...... 

na mesélj.........

mekkora a löket??? 85 körüli nem? 

ki kérdezte,hogy hogyan kell méretezni?

az volt a kérdés kinek mi van.  

06905555

narmincaskilenchattízkilenchatvanhárom! 

gyorsan...

szétnéztem a gyors autók között....ennyi.......nekem nem az elméletek kellenek,hanem a gyakorlat....

tudod van egy közmondás.............." aki mindenhez ért az nem ért semmihez"....nem vagyok mérnök...és nem is akarok az lenni(na jó most hazudtam).........

de ti nyomjátok bátran.................

én meg majd megyek gyorsan

 

ok...

akkor go 9000!!!!!!!!!!!!!

nekem ennyim nincsen sajna  

mindenképp.............

nálam is csak 133,5.....



haggyatok már ezzel..  

adok kontaktot,ha kell......csörgess meg! 

de szerinted jó a 60-90????

 

jujj..na haggyá....
nem vagyok fizikus....viszont minek legyek okosabb...vannak kipróbált dolgok amik működnek....minek találjam fel a spanyol viaszt,ha ezt már más kikirérletezte.... 

leömlőd ki csinálja??? 

hát arányban van egymással mindenképp......

3" csövezés...70mm pillangó
3" kipuff....

ennyi 

minek lenne jó a 2,5"-os csövezéshez a 90-es pillangó.....  

betegek vagytok....mekkora a nyomócső???? 

kell neki vagy 500LE...... 

lesz ott gond  

tengely?
pill?

stb... 

jó az átmenet.....K04----GT35R........wehehehe

lehet lesz más bajod is.......pl elnyeletni a levegőt..... 

vagy cooler megfordít.....akkor szabadabb a dolog....ott.... 

nem lehet,hogy valahol rés van a "pajzson"??????????

és a turbó sokkal nagyobb fordulaton tudja csak a nyomást termelni???????

(magyarul fűt)

 

nem lehet,hogy eldugult,vagy megsérült a cooler és a levegő mos egy "rövidebb" utat választ??? 

de attól nem fog gyorsabban fordulni....

ez 5cm-el később fordul mint a samco a képen.... 

ez a rubenás..ilyenem nekem is van vagy 5...de ez nem fordul hirtelen....

 

fodor racing

30kilenc525négyharminc 

nincsen,csak normálom 

megnézem... 

mindegy az 4 betűs.................  

tökmind1 hányat...hfejes azt kész........

 

fodor talán........mi kell? 

hét eleje....valami M1-ből lesz...felvilágosításnál erről,hogy jó-e ez nekem..persze privátban  

tudtam erről,hogy ez bekövetkezhet......csak azt nem hogy mikor is pontosan...a relatív  magas(8K) fordulatszám okozza a problémát...meg a pumpa silány minősége(öntvény tárcsák)...orvosolható a probléma,csak idő és pénz kérdése...

acél kerekeket kell gyártatni...amit itthon nem nagyon akartak elvállalni..kint meg csak a Focushoz van ilyen aranyáron....és nem is jó mert kisebb mint az enyém....(Focusnak nem "hidros" a teteje)

tehát...........cigi
 

főleg ha ez az autó mechanikus

kicsi szelephézag szerintem....  

be kell kötni egy sima multimétert és azzal kell mérni a hőmérsékletet....(hőmérő opció...) 

fals adat akkor.....

jeadó pl... 

mivel léptétek át???

(K03?? )

mi van fent? 

15.3.....
de ha nagyon diszkós akkor 16,2
 

mi van zajos valami ????  

okka....erre voltam kíváncsi...

majd hívlak vmikor...

 

jaja találkoztam ezzel a vékony cuccal....

de akkor ez nem gond azt gondolom......  

a szelepek nekem is viágosak,meg a turbinaház is....

nem tom....ez nekem is furi.....az E85 nem tudom mit csinál ott

 

utcán mindenképp.... 

minek a kézifék??? 

-8AN   11.12mm
-10AN 14.27mm
-12AN 17.47mm
-16AN 22.22mm

 

-4AN 5.56mm
-6AN 8.73mm