There were the following responses to the originating post, which is at the bottom of this page.
| reply | 2007.05.17. 18:24:43 | (253) |
 16.10 @ 139 |
Honda Civic 1.6 ESI turbo (bodoba) 10.60 @ 117 (2007.04.21.)
Akkor most én értelmezem rosszul a grafikont, és ez a teljesítmény nem az a fajta teljesítmény, amit megad a gyártó, vagy egy 0,4bar-os turbo ennyit tud csak egy 125 lovas mocin dobni? Vagy még hangolási fázisban van az autó? (Azt hittem egy 125 lovas megfújva picit kihoz egy 160 lovat meg brutál nyomatékot magából. ) |
|||||||||||||||
| Re: (249) | ||||||||||||||||
.gif)
This is the originating post. You might drill down further, if this post was a response itself.
| reply | history | 2007.05.16. 21:50:03 | (249) |
 10.92 @ 200 |
Honda Civic 1.6 ESI turbo (bodoba) 10.60 @ 117 (2007.04.21.)
|
|||||||||||||||
| Re: (248) | ||||||||||||||||
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésrõl.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésrõl.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
