Gratula.., végre egy jó olasz autó!!! 

Először is gratulálok,nagyon szép eredmény!!

Másodszor ,aki egy turbo max teljesítményét megadja lóerőben az nem semmi......,milyen A/R értékkel,vagy milyen Trim-mel,mert szerintem inkább ettől függ ,mint attól ,hogy GT3076. ! Ebből sok fajta van! 

Szia Ave

Szeretném ,ha 23-án mérnél 3 autónkat!

A fekete 155 Q4-et,ami ismét erősödött,a Fapuma evóját mégegyszer és a feleségem BMW-jét! Előre is köszi..,majd még egyeztetünk!
Csao Csaba 

Az autóban külső wastegate van ,amivel tized pontosan lehet állítani a nyomást ..,ezért is olyan egyenletes a teljesítmény görbe..,stabil 1.4 a turbonyomás! :-) 

Tehát ,amikor elkészült az autó ,akkor mondtam Fapumának ,hogy olyan 7,6 és 11.6 körüli időt kell tudnia.....,
    ehelyett először ment 13.2-öt...,ok,mert akkor még gyári kupplung volt benne és nehezen tudott váltani...,megcsináltuk!!

   Utána sikerült egy 12.95...de akkor meg szerinte a 3.fokozat volt rossz ,amit pszihológiával gyógyítottam.....:-))

   Végül sikerült mennie egy 12.4-et """kávézva"""  a váltásoknál....,nem rossz ,de ha összeszedi magát - tudom ,hogy képes rá- , akkor sima 11 közepe!

  Az evo motor gyári belsővel maximum 480 lovat tud szerintem ,ez  egy 11.5-re elég,többre nem!!

De majd fejlesztünk a Télen!! :-))) 

ezt próbáltam én is elmagyarázni......:-))))))))))) 

Amit mondtam az úgy van..., az autó stabilan tudta a 420 lovat ...,szinte minden sebességben,3. és 4.-ben pedig 440 felett. Szerintem ez nagyon jó egy gyári motor belsőtől!
A sofőr pedig még ráér tanulni...,Nem kellene betiltatni minden váltás előtt és verseny előtt kellene kávézni nem váltások között! Amúgy a többi tuti!
Remélem Fapuma a Hringen megfogadod ezeket a dolgokat és ismét fejlődsz ,mint eddig és sikerül egy hibátlan futamon menned egy 7.5 körüli időt,mert ennyit tud az autód! :-))) Üdv Csaba 

Szerintem nyáron egyszer felöltöztetem egy teljes műanyag öltözetbe és kipróbáljuk...,engem is érdekel az eredmény...! 

Ez a valószínű :-)) 

Csao
igen jól látod..,köszi...:-) 

Köszönöm a bizalmat ,ez kedves Tőled!! 

Sziasztok
Ez a mérés 0 fok körüli hőmérsékleten történt és harmadikban lefagyott a nitro....Tehát harmadikban csak a benzin ömlött az autóba nitro nélkül ezért lett a váltás után ilyen rossz! De ajánlom mindenki figyelmébe a 80-120 -ig mért időt!!!!!
Csaba
Ave Köszönöm!!