There were the following responses to the originating post, which is at the bottom of this page.
| reply | 2009.03.21. 22:51:10 | (41696) |
 11.80 @ 189 |
akkor bocsi, hogy elírtam. szorítok a srácnak
 , 300-al menni nem lehet rossz  gondolom ismered a történetet 
|
| Re: (41694) |
This is the originating post. You might drill down further, if this post was a response itself.
| reply | history | 2009.03.21. 22:36:16 | (41694) |
 |
12.1-et ment
188-al! 1.5-ös nyomáson. ugyan az a konfig mint RT-jé csak õ 300 kilóval nehezebb, meg még bõven fésülgetni kell a progin... sztem maxon ezzel a turbóval 11.5 lehet belõle.De haladt a tepsi szépen
|
| Re: (41691) |
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésrõl.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésrõl.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
