There were the following responses to the originating post, which is at the bottom of this page.
| reply | 2010.09.10. 16:20:50 | (66451) |
 12.69 @ 172 |
De titokzatos vagy!
 A mérete miatt nem tudja eléggé felpörgetni a rajtnál,és nincs elég nyomás,ezért befullad? 
|
| Re: (66446) |
| reply | 2010.09.10. 15:31:40 | (66448) |
 11.64 @ 221 |
a hx 60 az kb egy gt 42- 02 nek felel meg. Belépõje valamivel, kisebb nagy köre nagyobb, amolyan diesel turbó. Egyébként nem rossz, és relatíve olcsón be lehet szerezni - javítani. Egy árnyalattal nagyobban gondolkodom Borg Warner-tõl.
|
| Re: (66446) |
This is the originating post. You might drill down further, if this post was a response itself.
| reply | history | 2010.09.10. 15:22:25 | (66446) |
|
11.64 @ 221 |
Nem, csak ez olyasforma betegségben szenved mint mi. Csak nála úgy tûnik súlyosabb.
Tekintve, hogy a motor kisebb, a turbó meg nagyobb. 
|
| Re: (66426) |
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésrõl.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésrõl.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
