There were the following responses to the originating post, which is at the bottom of this page.
| reply | 2011.08.01. 16:32:00 | (71540) |
 12.08 @ 187 |
Szia Ave,
a valódi ok: szeretek széllel szembe húgyozni.  Nézd meg a BMW-t, én építettem autót, míg más bontott... Eladó!!!  Egyébként minimum 1000 lovat szeretnék. Lengyelországban találtam megfelelõ alapot ehhez, csak igen drágán akarja adni. Ha összejön, beleásom magam a turbósítás rejtelmeibe. $ |
| Re: (71539) |
This is the originating post. You might drill down further, if this post was a response itself.
| reply | history | 2011.08.01. 15:45:58 | (71539) |
 12.88 @ 175 |
>de nem USA lesz, nem értek hozzá
Pedig erdemes lenne venni a faradsagot hozza. Egyebkent egy karbis SBC nem urtechnika*, foleg "visszafogott" teljesitmenyszint mellett, es nem is olyan draga. Gondolom 5-600 loerot azert minimum akarsz, ez nemetbol de foleg olaszbol azert nem ugyanaz a szint, mint SBC-bol. * Persze ezt csak sor4-es OHV-skent irom, V8-hoz nem ertek. |
| Re: (71538) |
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésrõl.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésrõl.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
