Sziasztok

Itt egy új lehetőség.

Nyugodtan éljetek vele ha gondoljátok.

http://raceworld.hu/blog/2010/11/03/legyen-sajat-honlapod-ingyen/#more-961 

Köszi. 

Ok, annyi még a kérdés hogy akkor lesz "rendes" időmérés, timeslip meg ilyesmi? 

JEFF, mi az időbeosztás?

Mikor kezdődik és mefddig tart óra szerint?

Köszi 

2009.08.22. Csárli a dátum. 

Megvan a videó, most beszéltem vele.

Megcsinálja raceworldos matrinkával, meg hátha látszik rajta az evóm is mert ellenem csináltad kunmadáron.... :-DDDDD 

Mondd be hogy raceworld.hu minden blokkba és akkor kapsz 5000-et meg matricát a kocsidra

Ha meg bemondod hogy fapumának mindenképpen kellene egy tőkeerős szponzor akkor Csárli még elküldi bónuszba a 9.66-os belső kamerás felvételed is  

Váltója nem tudod miből van belül, milyen anyag és mennyiért.

Én is tudnék venni külföldről spécit 1.8 milla, köszi inkább nem :-)

Van magyar is 700-1Mhuf körül egyenes fogazású csak gyorsuláson nem tesztelte még senki aszfalton állórajtból mit bír....

Én is tudom mivel lehetne fejleszteni, csak nincs rá pénz.
Azt is tudtuk tavaly is hogy határon van a főtengely terhelése.....gondoltam pont bírja még azt a picit amit akarok....hát nem.

A külföldi annyit csinál jobban hogy ha arra gondol hogy lesz +100 lova akkor elődobja a zsebéből a lóvét és megvesz mindent kovácsoltból közben és 1000 lovasra készült hajtókar-főtengely-dugattyú kombót berakja simán....

És a túlméretezett alkatrészeken kifütyüli a +szaros 600 lovát, minden 1000-et bírna ha akarná....

Kb ennyi, ezt gondolom.

Én is tennék bele mindenből highteket....ha külföldi bérszinten dolgoznék....

Ilyen egyszerű....

AMS pl kínálja a kittet jópénzért amivel ugyanilyen fehér amerikai nem kipakolt RS megy nekik 9-et videón..... kérdés hányszor ment?Mennyire tartósan és ha megveszel mindent akkor a fél házadba kerül....

De ha nagyon 9-est szeretnék akkor a motorerő mebvan hozzá és egy könnyű kasztni kellene....stb....

Nem akarok még annyira küzdeni érte, ráérek jövőre a 10-esre először, nem hajt a tatár...

Másrészt a 9-es lassan nem nagy szám itthon....8-as meg olyan messze van gondolni sem érdemes rá..... 

Sok más amerikainak is

 

Sokkal több ez mint amennyit kb 9,5 millió ember tett a dragabn tavaly....

Minden nézőpont kérdése. 

Ha 40 db kérdőrevonó kérdőjellel kezded a beszélgetést akkor ilyen választ kapsz.
Én mindenkivel úgy viselkedek ahogy velem is teszik.
Egyszerű a szabály, sőt nem megyek le mélyre a társalgásba...

Pozitív vagyok én, veled is képben vagyok, csak nem tetszett a benyitás.

Köszi, próbálok megmaradni és bemenni 10-be jövőre.Aztán meglátjuk.Idénre is ez volt a terv.....

Szerintem 2bár, E85, GT35R, 3 tárcsás tilton, gyári váltó csak bírja a 10-et, rajtprogit leíratom 6000-re, hátha azt elviseli még.... Ez a terv.Utána minden kiderül. 

Ha kitartó vagy, előbb utóbb újra szárnyalni fogsz, tapasztalat.

Kitartás főni.
 

Keveset jöttem vele, de minden amiatt van hogy idióta vagyok és a 2.0 bár, Shell100 530 lovat nem értékeltem és még többet akartam.

Mert utcaiként a súlyod adott, erősíted a motort, hajtás meg köszöni szépen és beint és az evónak a gyári főtengelye 600 lónál többet nem bír el a példából kiindulva....

Azaz most a kovácsolt azért csak bírni fogja... 

Látod nekem is beírtak hogy jó sok ponttal asszem pon 9-el előttem voltak és mégis én lettem a 3.

és ha kiérek aznap amikor eltört a váltóm akkor csak a benevezésemmel én vagyok a 3., de kb pont nem érdekelnek a részletek.

Pedig az idény elején én voltam ott az idény végén a Ladás srác.

Fájdalmas ha hibázik az ember egy egyszerű liszensz kiváltásnál.Idegesítő.

Nekem sem kellemes hogy idény kezdésnek elszakadt a bordásszíjam ami után hengerfej meg szelepek...
Amikor gyorsan megcsináltuk hogy a versenyre jó legyen 1 hét alatt akkor pénteken főtengely törés.Fél év szünet mire lett rá hogy újra üzemeljen.

Összeraktuk mert OB-ba és Dragracingen is 3. voltam még fél év múlva is.

Megyek ki szept 11-re úgy E85 progi, körmös váltó, harc a 10-esért esetleg, erre 2.és3. fogaskerekem felrobban...

Nembaj, vissza a gyárit és legalább had menjek az utolsón és a KOE, EESLC pároson, mi történik? Turbóm tengelye befárad...

Most E85 és GT35R, szerintem ha csinálok 1 rendes futamot akkor 10-es.

Láthatatlanul fejlesztettem, és lehet ezt kaptam vissza azzal hogy véletlenül csak 3, lettem amit ha nem vagyok szerencsétlen idén simán abszolválok csak azzal hogy kigurulok és az utolsó 2-3 versenyen benevezek...

Ez egy pici történet...

Annyi a lényege hogy mindenki szív egész évben és mindenki lemond dolgokról és hibázik....

Csak van aki sír, van aki csendben küzd.

Fel a fejjel Atom, jövőre jobb lesz  

Te is várod már a 2011-et, úgy tűnik a páratlan év nekem is mindig parádés dragszinten...a páros az katasztrófa és az autóm sem megy soha vagy fél évet mert minden sorbatörik rajta.... 

Majd amikor pénzt költessz erre akkor lehet hinni.... 

Ám legyen  

Biztos motivál AP4-be egy 6-8-12. hely nem?.... ja persze...engem sem...

Vagy ASF3?Ahol nem jönnek folyamatosan a gyorsak és akkor meg kinéznek hogy mit akarsz ott?Küzdelem nélkül nyersz, szégyeld magad...

Mindegy.Nem leszünk meghatározók, csak néha megyünk, amikor olyan hülyék vagyunk éppen hogy esetleg beáldozzuk valamilyen alkatrészünket mert forr a vérünk...

Én azon röhögtem hogy el kell adni a kocsit, és néha kölcsönkérni, meg néha bérelni valamit 3-4 alkalom és ha jó a kocsi és te is akkor jóformán ingyen dobogós leszel és élményt is szerzel holott a tiédre kb 10X annyit költöttél volna ezért....

Szeretem a gyorsulást, csak ha sajáttal akarsz jót menni az jó drága sajnos... 

Nekem úgy hiányzik a Hring, Zoli 1db versenyt nem akarsz oda csinálni?
Esetleg jó időben, melegben és nem ünnepi időszakban....

Csak lenne annyi néző ha rendesen meghirdetitek ami nem hozza ki veszteségesre....

Valahogy illene a Hringen is menni legalább 1-et nem?Annak amolyan fílingje van...
Jó....nem biztos hogy engedik hogy végigragasztózd a célegyenest, de attól lehetne :-))))))))
 

Várj, decemberben-januárban lesz ez a legkeményebb, addigra mindenki már masszívan rápihen az infókra :-D 

Ha a ccm a forgalmidban akkora mint a strokeres motorod akkor igen.

Azaz mindegy stroker vagy más módon ccm növelt, a ccm ha annyi mint amekkroa a mocid akkor jó.

Így volt tavaly is. 

Nem kell, ha indulnék jövőre akkor asf3-ba mennék GTR, Porsche, Audi, Subaru, Nitrós 5-12 ezresek közt.

Nem lenne unalom, nem baj ez.  

Mindig az új gondolatok, próbálkozások visznek előre mindent.

Gratulálok a szervezőknek és a bizottságnak az új kategória ötleteknek.

Hátha tovább pezsdül az élet gyorsulás terén.

Pozitív ez.

Bravó. 

Lehet ha a forgalmiban át van írva a helyes ccm-re.

- gyári hengerürtartalommal (no stroker) 

Sosem vennék japánt

Látod, GMC-vel kellett volna próbálkozni.  

Akkor már nem kihívás a profi és a kat + miatt jönnél AS5-be?

Ha még ez is meglenne szavazva az utólag turbósok mellett, akkor jól tele lesznek a sztreet kategóriák gyors autókkal.

Profiban lesznek üres katok.Bár ez sem biztos.

Na, látom lesz téma télen.  

Gondolom mennyire kapaszkodhatott az életéért emberünk a csovazba:-))) 

Én 6.5-ért odaadom.  

RS6, M5, M3
Takarékosabban meg:
535D, 335D

Télen eldöntöm hogy akarok-e streetben szórakozni vagy csere...

Majd kialakul. 

Én meg ha felidegesítem magam ezen, el is adom a faszba inkább és veszek egy BMW-t.
Vagy beszámoltatom és leszarom lassan.
Majd egyszer visszatérek vagy nem. 

Mert ha nem férsz be streetbe akkor te is AP4? :-D
Vagy melyik esélytelen lenne?  

Bíztam benned :-D 

Hát szép játék ez.

Jó fejlesztést mindenkinek. 

Hát ez ugyanolyan csak a turbó más meg az üzemanyag :-) , meg nem írok én itt nagy lóerőket mert nincs kedvem 20 oldalon keresztül magyarázkodni.

500 biztos van :-) 

100-as benzinnel volt 530 ló 3076-al nekem.2.0 bár.
Most E85 GT35R 2.0 bár csak nem gyengébb.

480 lóval ment 9.8-at Breki asszem + talán nitro shot a végén?
Ő tudja pontosan.

Talán nem olyan lehetetlen ez, csak sok pénz.
Egy típusidegen 800 kilós kasztniban 600 ló nem rossz oda a dobogóra.
Csak nekem nem éri meg anyagilag megcsinálni.De nem lennék olyan rossz ott én, csak pénzügyileg gyenge vagyok. 

Én nem tudom haogy a többiek hogy vannak ezzel, de sajnos mi akik utcán is járogatunk az autóval de már erősen tuningoltak vagyunk, igazából nem nagyon férünk be sehova esélyesként ami profi.

És ez nem gond, csak épp gondolkoztam a jövőről.
Ap4-be múltkor 10.4-el lehetett bejutni 8-as fára... upsz :-)
Megy ott mindenki 2100 felett akárki aki oda való és totális célgépek.Ezzel sincs gond.

De streetbe meg természetesen beférek és ott küzdhetek az elején, néha még amikor gyengébb a komplett mezőny bejuthatok a superfinalba is ha szerencsém van majd a 4-be jutásért kieshetek.

Azaz mivel nem férek be profiba normális helyre az utcán is menő autómmal ezért vagy teljesen használhatalanná kellene tennem utcai közlekedésre és szétkönnyíteni, vagy nem fejleszteni és amatőrben menni.

Nem tudom más pl RT,Boti, Porschesok, GTR-esek hogy gondolják ezt, de valahogy pont kategória köztiek vagyunk ha szeretnénk is valamit elérni.

Na mindegy.Ezen gondolkoztam és nem tudom a megoldást, de nem áldoznám fel az autót profi stádiumra.Szeretek végigversenyezni egy teljes 8-as fát, de AP4-be kb esélyem sem lesz, akkor meg S5, de oda meg picit erősek vagyunk.Ráadásul ott csak kb én mehetek meg akiknek ugyanaz van a kocsba mint forgalmiban.... zsákutca.

Hát passz, de jót beszélgettem magammal.

Majd kialakul mi lesz. 

Szerintem nem azt mondják hogy fel kell tölteni, hanem hogy a 8-ból beregisztrál 3db emberke és akkor tudod hogy az S1-ben csak 3-an döntőznek és így nem vártok a többiekre.

Nem kell fát tölteni csak tudni ki nem indul a 8 leggyorsabból.

ez segítene nektek és a versenyzőknek is. 

Fertőn jól működik hogy van regisztráció a döntő előtt.

Osztrákok fele hazamegy mert nem döntőzik.

Lehetne itt is valóban.Gyorsabb lenne a döntő.

Bár így is KKLH-n megy a leggyorsabban. 

Másodikat meg végiggurulja majd.

Úgysem tudod rendes futamra kényszeríteni ha csak 1 gyorsat akar menni. 

Találjatok ki valamit, hogy mindenki, minden kategória bajnoka egyenlő eséllyel induljon az összetett címért.
 

Igazad van, ugyanúgy végigküzditek az évet. 

Tudod, készülök a holnapi gazdaságpszichológia vizsgára....gyakorlom a rizsát, meg a mondatösszefűzéseket.....  

És akkor itt jön be hogy ha üzletszerűen elkezded ezt csinálni akkor nem hagyhatod ki azt akinek a rendezvényének a képi anyagát eladod.És máris ugrott a fele annak amit még el sem kezdtél de már vettél hozzá pár 100-asért technikát....

Nem olyan egyszerűen megy ez és áll össze minthogy mindennap ha akarod, ha nem felkel a nap és kész.

2011-ben is szívesen közvetítünk bármit online és ha kell rögzítjük a keverőpult anyagát, nomeg ha kell ki is adjuk DVD-n, de ez mind megállapodás és díjazás függvénye.

2011-ben sem lesz semmi társadalmi munkában.

Fertőszentmiklóson ott voltunk 1x, értékeltek minket, minden úgy zajlott ahogy megbeszéltük és ígérték.Meg is csináltuk.Nagy érmény volt.Sok egyéb ötletünk jött még akkor verseny közben is. 

 

Tudom, jó voltál.

Jövőre majd kitaláljuk pontosan mi lenne a jó.
 

Mert a tested akarják... :-DDD

Pici hajsimi, meg ilyen extrák :-DDD

http://www.youtube.com/user/Fapuma8#p/u/12/8BCXDKkubGs 

Ha több kedvünk lenne kimenni gyorsulási versenyre mint idén akkor az járható út hogy a raceworld.hu letesz fixen egy kamerát olyan 50-80 méterre ami veszi a rajtot mindenkinek, addig ameddig látszi ka 2 autó látszik, utána a fán amelyik oldal világít az nyert + az időt a kapuról.

Ingyen lehet ez belefér, mert "csak" le kelle tenni verseny elején, utána meg összeszedni a cuccot.Így mindenki rajta van.
De lehet csak a döntőket kellene mert oda is bejut sok street....
nem tudom.

De részünkről azért nincs mozgolódás mert ingyen a hétvégét nem szoktuk erre használni....
Ha ki is megyünk akkor szórakozunk mi is.Ha van ránk hivatalos igény akkor van 4 kamera, keverőpult meg teljes napos online közvetítés.De az nekünk munka.

Azaz, lehet veszünk majd vágás nélkül esetleg mindent, utána felnyomjuk vágatlanul a szerverünkre és lehet esetleg nézegetni amin rajta lesz az összes versenyző.

De ez nem biztos, jól hangzik, de nincs rá igény amúgy csak néha van említve milyen jólenne ha....

Xprovidnek meg kb annyi dolga van hogy 2009-ről nincs idejük nekem videót csinálni, meg válogatni anyagot.
1 éve kértem valamit hogy válogassák ki az összes anyagot amin rajta vagyok és utána meglátjuk hány perc, legyen ára az anyagnak meg esetleges összevágásnak...promónak...
Azóta sincs semmi.
Azaz a hvatalos anyagból sem tudod magad kikérni ha akarod akkor sem....

Ez van.Idő meg csak arra van amire megéri szakítani. 

Minek is lett volna?
Ez azért nem az a viper kategória volt amivel mindig megvertél....

http://www.youtube.com/user/de4dsn4ke#p/search/3/cUA1r6hQexo 

Az élet veszélyes, de mivel rövid, ezért intenzíven kell élni.
Created by fapuma :-)

Azaz, próba apukám.Döntsd el te hogy neked mi a kezelhető utcán.Nem vagyunk egyformák.  

Nekem volt ilyenem nagyon régen fiatal evós koromban.
Használtam utcán is.

Utána jött a 2 tárcsás utcán

Most meg 3 tárcsás utcán.

Azaz próba, menni fog normálisan.