Forum - The English topic
|
Total 3 entries |
This is a filtered view show all posts |
| reply | history | 2010.09.21. 14:36:34 | (260) |
 10.97 @ 200 |
Well,i dont think between 40 and 41mm there will be a big difference,but stock 1.6 and 41mm made around 50% in air flow (with the port only slightly modified at the valve guide).
What are your hp goals? |
| Re: lamner (259) |
| reply | history | 2010.09.06. 21:33:46 | (258) |
|
10.97 @ 200 |
Stock 8v ports flow very well,there is just need for bigger valves.
Eg. 41mm inlet valve is a must! I have flow figures from an 1.6 8v head,using only bigger valves, flow up to 40-50% more. |
| Re: lamner (256) |
Total 3 entries
1
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésrõl.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésrõl.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
we saw your car on your topic somewhere,looks nice!
Lets see what it can,on saturday at KKL.