There were the following responses to the originating post, which is at the bottom of this page.
| reply | 2009.08.11. 11:07:46 | (1704) |
 18.45 @ 115 |
Ilyen 1 igazi motorfék, nem sokon múlt, hogy nem lett bukfenc belõle.
|
| Re: (1697) |
| reply | 2009.08.10. 18:39:04 | (1703) |
 |
Nekem az a fura hogy nem lett semmi baja a motornak, nem ment el a vezérlés. Én eddig kétszer váltottam el, egyszer 150nél négy helyett kettõbe semminek nem lett baja csak a kipufogósor szelepet hajtogatta össze, aztán olyan 102-nél raktam három helyett egybe, ugyan az lett mint a másik esetnél, minden túlélte csak a kipufogószelepek nem! Érdekes módon vezérlésem is mind a két esetben jelen maradt.
|
| Re: (1697) |
| reply | 2009.08.10. 10:36:39 | (1698) |
 12.88 @ 175 |
Na ez a nem mindegy... Hogy a rakba, ugye?
Mennyit megy ez a szeker egyebkent? 9.0 @ 270 ??? |
| Re: (1697) |
This is the originating post. You might drill down further, if this post was a response itself.
| reply | 2009.08.10. 01:42:51 | (1697) |
 12.06 @ 188 |
Ez milyen már!
 2-bõl visszavágta 1-be, elrepedt a váltóház, de végigtolta és még így is 9,8 lett a vége 257-el!!! |
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésrõl.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésrõl.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
