Azert ez konnyebb kasztni, nemde? 

Hat ez eleg extrem, minden tekintetbol!  Nem piskota!
Ez mekkora motor?

Klafa valtoja van, vertigate karral, amennyire latom.
De az, hogy ez AWD, inkabb csak a rekordok miatt lehet, nem?  Nem hiszem, hogy hozna barmit is egy jo palyan.

7-est biztosan fog menni, egy ilyen kezdes utan.     

Hat, kevesebb mint 5mp alatt 300 km/h, nem rossz.  

Ja-ja.  Aggaszto...


Gianni Santi 11.14 @ 130   az 1.4-es OHV mocival, immar a leggyorsabb R5. 

Hat nem volt egy hude nepszeru verseny, a lelato az pang, mint allat.  A videon is, a kepeken is.

http://www.kingofeurope.net/phpBB2/viewtopic.php?f=77&t=11346 

Bakker, tenyleg.

A dontoben az MG szorny ellen, aki tavaly Belgiumban nem tudott egyenesen menni.

 

Valoban.  Foleg erdekes, hogy igy motorhang nelkul milyen jol hallatszik a gumi tapadasa. 

Szakerto kommentar is ott van nagyon.
"a kanyartól megijedve elkezdte kapkodni a kormányt."

De ez a palya, ez vaze mindent visz.  Ultra. 

1.08-as 60 lab, 4.95 @ 214 km/h
 

http://dys.lexal.net/flv/downloader.php?flvsite=http://www.youtube.com/watch?v=MdLHYo5tYTQ&eurl=http://timeslip.hu/forum.php?thread=5

GET video gomb aztan HQ MP4 gomb 

Ez szep!  Nem tudom milyen motor ez, szivo az biztos, de hogy nem 8 szelepes, az igen valoszinu. 

Nincs jo szemem, csak jo technikam van.    Letoltod HQ MP4-ben es kikockazva mar tisztan latszik.  Eleg hulye osztas van, nem kerek szamok. 

Pontosabban tovabb forgatta, kb. 5700-nal vette el, mivel latta, hogy esik a power.
Vagy meg nagyon az elejen volt a programozasban, vagy itt valami tervezesi hiba van, 7000 fole kellene tudnia menni. 

Mert nem forgatta tovabb. 

Tenyleg jo felvetel.
50-70rugo/nap egy ilyen crane. 

Szerintem van, csak kicsi 

Hopp es ez 1/8 utan.   Erdemes lett volna fekernyot nyitni megiscsak.   De egesz jol meguszta! 

Ja, neztem, hogy miota lehet 1000 loeros 2literes dizelt csinalni.          Erdekes.  

Ez erosen AWD-nek latszik.  A valtobol legalabbis hatrafele kiall a syncro kihajtas ezen a kepen: 

Nem rossz.   A forditas viszont csapnivalo Belfegor!   

Litvan-English lehet jobb egy picit?   (Hat annyira azert nem)
http://74.125.79.102/translate_c?hl=en&sl=lt&tl=en&u=http://www.alfa.lt/straipsnis/10248012/%3FI.pasauline.lenktyniu.arena..savadarbiu.automobiliu%3D2009-01-22_09-49&usg=ALkJrhgF8JB3pwRRVBuzoZjKcgldppvHoQ 

A video alapjan en nem lattam erosnek, csak ennyi.
Persze tudom, mihez viszonyitva.   Videon altalaban csak gyorsabb autokat szoktam nezni, gondolom ezert tunt nekem visszafogottnak.
 

Hat nem latszik tul erosnek, pedig 260 loerot ir a vegen. 

Te irtad a linket.
http://www.raceofchampions.com  

Fel oraja neztem, akkor meg lattam, hallottam.  Most mondjuk nekem nem indul el. 

>1 bal lent, de az is lehet,hogy 2-ben indul, nem?

Azert ez megiscsak egy B csoportos versenyauto.
Miert csinalnanak bele 6 fokozatu valtot, ha csak 5-ot hasznal? 

Jol tolja, szo se rola.

De inkabb 4.-ben, forditott a valto. Egyes bal alul, utana jon a H-ban a 2-3-4-5.     Persze lehet tevedek. 

Hat, itt ahogy nezem 5000 alatt nincs semmi power, ergo a gyari 2000-3000 koruli max. nyomatek nem biztos, hogy sokkal kevesebb, mint amit ez, -nagyobb nyomason- 5000 felett lead. 

 

Nem engedelyezett akarhonnan html-t betenni, mivel akar kartekony is lehet.
De ezt modositottam, mivel csak egy video embed.
 

Vaze, ez valami bazi nagy amcsi (Holley?)  karbi amit szepen atsziv a motor a turbon keresztul.
Allat.  

Az szep!!  Milyen motor? nitros?  turbos?

Szabyk es CCH hogy orulne ilyen tapadasnak.    A sebesseguk megvan a 9.5-hoz. 

Ez most miben fogyott el?   Miert kettesben indul?  Talan az egyes fogyott el?   Vagynemertem 

Foldrenges volt Hockenheimringen?  
Milyen idoket mentek most a TF-ek? 

NHRA a Sport Klubon 

Ok, vegulis tenyleg mindegy. 

Hat azt mondja, hogy nem 350-es 300 loeros SBC-ket tesznek be, hanem aluminium, NASCAR stilusu motorokat raknak be.  Szoval csak olyan stilusunak mondja. 

Hat, hogy nem egy vasblokkos SB vagy BB, akkor az naluk mar űrtechnika.   űr = NASA.
Űrautó = NASACAR    De jobban hangzik NASCAR-nak irva.

Hat igy valahogy.  

Te igy errol a videorol minek mondanad a blokkokat, egyebkent?   Nekem eleg SB meretunek tuntek, de hat en eleg ritkan latok ilyen blokkokat. 

Oh.   my.    god.


imadom... 

Lehetne, persze, ha valaki ebbe nemi plusz penzt fektetne, a celegyenes elotti kanyart nem zavarja, ha a celegyenes hosszabb, es a kanyarbol kijovet csatlakozik ra az egyenesre.
Ezt a Hringen is meg lehetne csinalni, ha valaki fektetne bele penzt.

De az az igazsag, hogy a Pannoniaring motoros palya is minden hetvegen foglalt, szoval ez megall onalloan is egy ilyen letesitmeny.
Arrol meg nem beszelve, hogy kezelni a Balatonringet nem lehetne, szoval szerintem nem lenne az igazi. 

Az FIA szabalyzat szerint a fekezo zona hosszat a FIA embere hatarozza meg minden palyanal kulon-kulon, es ez a licenszbe belekerul.
Rajtvonal elott (tehat mogotte) 9meter kell, ez vegulis a burnout zona, plusz a beallas helye.

http://argent.fia.com/web/fia-public.nsf/CBF1550829484D46C12572FB005560E0/$FILE/Drag_Strip_Approval_a.pdf 

Az a gaz, hogy a versenypalyara uritetted... 

Hat ez gaz... 

??  Ez most micsoda, amit kikopott? 

Ez mar lassan 1000 WHP! 

255, ohmy. 

1000-foot Top Fuel at Mantorp.

Europaban is kovetik.   Mondjuk lehet erdekes lesz, hogy vajon attol, hogy 100meterrel rovidebb a tav, fognak-e huzni az elejen? Kuplung feltavtol azert mar ossze van zarva, szoval akar lehet is csinalni valamit.  Bar gondolom attetelt nem tudnak valtoztatni, az fix. 

Ez durva... 

Talan tul szelesek a 375-os gumik a sima betonpalyakra? Ki tudja, de a kivetel erositi a szabalyt.

2.2 azert mostansag egy jobb FWD-nek is megy utcai gumival (pl. Boti), ill. igy gyorsba 1.9-es 60 labat is talaltam street kategorias manualvaltos RWD autotol a multkori Lachazai eredmenyek kozott.
De ketsegtelen az 1.6 sokkal jobb mint 1.9. 

Jomagam utcaival nem probaltam, de lattam miket szenvednek masok. 

Ha nincs specialis draggumid, akkor semmi elonye, siman 2.3 feletti 60 labakat is huznak emberek. (akiket en lattam)
Ha van draggumi, akkor nagyjabol 1.5x-2x akkora gyorsulast lehet rajta produkalni egy jo betonpalyahoz kepest, de ehhez nem kis teljesitmeny is kell, es tuti kuplung. 

Hat valahol akorul lehet, 307 km/h-s celvonalihoz kell power egy ilyen nehez verdaban.