köszi!
igen, teljesen igazad van. erre már nem lesz sok költve. most kell egy kis idő, másra is kell pénz, ami még meg sincs

de ha készül az új motorom, az tényleg komolyan nulláról lesz felépítve igényes alkatatrészekkel, még ha több év alatt készül el akkor is

 

Én is ezt javasolom, hogy 1.8-ra gyúrjon inkább, ha 12es időket dédelget. Ha jól emlékszem 13 alja volt anno a legjobb B16 idő, de majd kijavítanak ha f@szságot beszélek. Norbi futotta a Toda vti-vel. 220Le volt, ITB-vel, toda D tengely, Toda dugók, triy leömlő...de egy vagyon volt. Ezt követően ő is inkább egy B18c-be tette át technikát.

Jelenleg én is B18c fűzött blokkot vadászok értelmes áron. Ha esetleg b18b, b20b/z akad azzal is kibékülök  

Ez kell, vagy ilyen, de szólj ha baj,h beleszólok...

http://www.ebay.de/itm/Eagle-H-Pleuel-Honda-Integra-Type-R-ITR-B18C6-B18C-/130551768917?pt=DE_Autoteile&hash=item1e657de755

aztán hajtás!!!

sztem hosszútávon mindenképpen jobb, mivel elég fanatikusnak tűnsz ezért inkább forró fej helyett végiggondolni és ebbe fektetni, mert előbb utóbb az lesz belőle,h kell, utólag meg akkor ez kidobott pénz lesz....ha tanácsolhatnék, ezzel már semmit ne csinálj, ha tényleg sokkal jobbat akarsz, mert a befektetett munka is pénz, ahelyett menj el szenet hordani órabérbe és azt tedd hozzá az 1.8 projekthez...