Fiat Punto GT (Hobizoli)
2007. April 21.
Race this vehicle in
virtual racing
.
Use this as a basis in
design a run
.
10.30 @ 120 - 2007.04.21.
Weight
kg
reset
Time range
10 seconds
13 seconds
16 seconds
19 seconds
Distance (and Y scale)
1/8 mile (260)
1/8 mile (520)
1/4 mile (520)
1/4 mile (1000)
Rollout
0
1" (2.54 cm)
2"
4" (cca. 10 cm)
6"
8" (cca. 20 cm)
10"
12" (cca. 30 cm)
---------------------
15" (cca. 38 cm)
20" (cca. 51 cm)
25" (cca. 64 cm)
30" (cca. 76 cm)
35" (cca. 89 cm)
40" (cca.102 cm)
45" (cca.114 cm)
50" (cca.127 cm)
sec
0-
0.5-
1.0-
1.5-
2.0-
2.5-
3.0-
3.5-
4.0-
4.5-
5.0-
5.5-
6.0-
6.5-
7.0-
7.5-
8.0-
8.5-
9.0-19.0
Correction %
Comments:
Stock Punto GT with a SEB1 chip.
Quite a good launch on street tires.
First gear was overrevved a bit, but not too much.
The power curve is quite flat, altough in 2nd gear a slight drop is noticable.
photo 1
The last 1 user comments
I want to comment this log!
Show only this user's posts
Rafi
reply
2007.04.30. 17:41:47
(
222
)
13.76 @ 169
Érdekes összevetni ezt a mérést $opper mérésével. Ha a rajtot (gumikat) nem számoljuk bele, akkor a két autó között csak annyi a különbség, hogy $opper-nek az "erõsebbik" SEB chip van a kocsijában (talán még a kipufogórendszer is különbözik) és így 4 tizeddel jobbat tud 80-120-ra.
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésrõl.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
2011 - 2012!