timeslip.hu - interactive online dragracing

Honda Civic B20 (Tus)
Tököl, 2007. May 27.

Race this vehicle in virtual racing.
Use this as a basis in design a run.

sec	0-	0.5-	1.0-	1.5-	2.0-	2.5-	3.0-	3.5-	4.0-	4.5-	5.0-	5.5-	6.0-	6.5-	7.0-	7.5-	8.0-	8.5-	9.0-19.0
Correction %

Comments: Slovenia's fastest Civic, at least the fastest naturally aspirated. It has a tuned 2 liter B20 engine from the American CRV. We have logged an Integra before with a similar engine, but this Civic is another league.
During the day at Tököl he improved his personal best to 12.22 @ 186 km/h! That's nothing sort of amazing considering the ordinary, unprepped concrete track!
This run was a moderate 12.44 @ 184, this time matched closely by our log if rollout is set to 12".
About the run:
Until the 60' point the car runs launch control, limiting revs at a certain point to control wheelspin. I suspect this program can be improved further, as maximum traction was achieved when the limiter finished its job at the 60 feet point. I guess having such a long first gear (beyond 100 km/h) calls for some sort of help.
Grip was okay, but not spectacular, so the 4.5 sec 0-100km/h time is really fantastic.
It seems that the gearing is almost perfect, finishing in 3rd gear, near max revs. You can notice that the power curve is actually starts to decline at around 350 meters. Superb.
He didn't spare the car, ran no fewer than 12 qualifying runs, without mistake, each being faster than 12.6. He deserved the category win (A5) Bravo! photo 1

The last 10 user comments I want to comment this log!

Show only this user's posts

ave

history

2007.11.07. 20:03:12

(719)

12.88 @ 175	Az is lehet, hogy kettesben indult regebben, nem tudom.
	Re: (717)

Show only this user's posts

civiccoupe

history

2007.11.07. 19:58:49

(718)

9.67 @ 241	nem. teljesen más felnivel/gumival megy. illetve elválthatta magát mert esetleg nem tapadt.
	Re: (717)

Show only this user's posts

tschokker

history

2007.11.07. 19:35:24

(717)

12.13 @ 183	tehát május óta átgondolta a hosszú 1-et és lett belőle normál ezek szerint
	Re: (716)

Show only this user's posts

civiccoupe

history

2007.11.07. 19:28:16

(716)

9.67 @ 241	más kerék. más áttétel. más váltási pont más sebesség.
	Re: (715)

Show only this user's posts

tschokker

2007.11.07. 19:25:55

(715)

12.13 @ 183	ave ! Feltűnt valami nekem. Nézegettem videókat a YouTube-on , és Tus futamainál eszembe jutott a mérés elemzésed, hogy 100 fölé megy az egyes és kb 4.5 másodperc a 100-ra gyorsulási adat. Én az augusztusi és az októberi videón is hallok 2-3 másodpercnél egy váltást Tus-nál, akkor most mi van ilyenkor ? Lehet hogy süket vagyok ?

Show only this user's posts

higany

history

2007.06.05. 12:17:15

(281)

13.32 @ 165	...nekem úgy tűnik...
	Re: (280)

Show only this user's posts

higany

history

2007.06.05. 10:03:24

(280)

13.32 @ 165	görbét elnézve és összehasonlítva más elsőkerekes szívókkal pl veled, az a shosszú egyes nem úgy tűnik előnyére válik. amúgy a te görbédben meg pl a 2-es végén esik úgy a teljesítmény mint neki a 3-ban, és ahogy Ave írta, te nem húztad végig a 3-at.
	Re: (272)

Show only this user's posts

fota

history

2007.06.05. 09:24:02

(278)

	OK. Én csak azt mondtam, amit hallottam többször is Futamantól! De ezek után már csak neked hiszek! Basszus, a motoros szabályzat! Egyébként pedig brutált megy ez az autó, a 0-100 is hihetetlen!
	Re: (270)

Show only this user's posts

hungryta.com

2007.06.05. 08:43:01

(274)

11.90 @ 206	Ez bizony nagyon szép!

Show only this user's posts

ave

history

2007.06.04. 22:40:49

(273)

12.88 @ 175	Persze, hogy nem esett neked, a te harmadikadnak meg nem volt vege 170-nel.
	Re: (272)

Show further user comments about this log.