Race results
|
Reaction | 60' | 1/4 ET | km/h | ||||||||
| [ 804 ] | 0.358 | 2.302 | 14.643 | @ | 149.2 |
|
||||||
| [ 820 ] | 0.733 | 3.119 | 19.577 | @ | 88.8 |
|
||||||
| [ 819 ] | 0.843 | 2.963 | 17.596 | @ | 131.8 |
|
||||||
| [ 806 ] | 0.453 | 2.379 | 14.635 | @ | 155.4 |
|
||||||
| [ 833 ] | 0.159 | 2.117 | 14.133 | @ | 159.5 |
|
||||||
| [ 840 ] | 1.061 | 1.818 | 11.866 | @ | 172.7 |
|
||||||
| [ 810 ] | 0.611 | 2.402 | 15.225 | @ | 143.6 |
|
||||||
| [ 809 ] | 0.317 | 2.337 | 15.138 | @ | 143.6 |
|
||||||
| [ 823 ] | 0.522 | 2.759 | 15.652 | @ | 154.3 |
|
||||||
| [ 841 ] | 0.460 | 2.286 | 12.815 | @ | 184.1 |
|
||||||
| [ 821 ] | 0.402 | 2.587 | 15.618 | @ | 143.7 |
|
||||||
| [ 822 ] | 0.866 | 2.113 | 12.935 | @ | 170.1 |
|
||||||
| [ 808 ] | 0.224 | 2.500 | 15.702 | @ | 146.3 |
|
||||||
| [ 853 ] | 3.524 | 1.807 | 11.418 | @ | 194.5 |
|
||||||
| [ 807 ] | 0.240 | 2.509 | 16.859 | @ | 129.2 |
|
||||||
| [ 811 ] | 0.396 | 2.640 | 17.637 | @ | 124.7 |
|
||||||
| [ 834 ] | 0.827 | 2.342 | 15.446 | @ | 138.6 |
|
||||||
| [ 851 ] | 0.513 | 1.880 | 12.305 | @ | 176.6 |
|
||||||
| [ 803 ] | 0.520 | 2.700 | 17.716 | @ | 123.9 |
|
||||||
| [ 832 ] | 1.154 | 1.779 | 12.912 | @ | 143.2 |
|
||||||
| [ 802 ] | 0.785 | 2.641 | 17.313 | @ | 126.7 |
|
||||||
| [ 813 ] | 0.816 | 2.365 | 14.869 | @ | 142.9 |
|
||||||
| [ 824 ] | 0.153 | 2.133 | 14.069 | @ | 172.0 |
|
||||||
| [ 812 ] | 0.248 | 2.347 | 14.497 | @ | 153.7 |
|
||||||
| [ 806 ] | 0.299 | 2.237 | 14.522 | @ | 155.4 |
|
||||||
| [ 820 ] | 0.814 | 3.816 | 20.262 | @ | 118.4 |
|
||||||
| [ 833 ] | 0.092 | 2.102 | 14.199 | @ | 158.2 |
|
||||||
| [ 819 ] | 0.629 | 2.959 | 17.465 | @ | 135.0 |
|
||||||
| [ 809 ] | 0.307 | 2.356 | 15.359 | @ | 143.6 |
|
||||||
| [ 823 ] | 0.508 | 2.465 | 14.853 | @ | 153.3 |
|
||||||
| [ 865 ] | 0.894 | 1.242 | 8.143 | @ | 246.3 |
|
||||||
| [ 821 ] | 0.346 | 2.531 | 15.472 | @ | 145.8 |
|
||||||
| [ 808 ] | 0.181 | 2.561 | 15.681 | @ | 147.1 |
|
||||||
| [ 834 ] | 1.266 | 2.271 | 13.907 | @ | 164.7 |
|
||||||
| [ 822 ] | 0.629 | 1.961 | 12.852 | @ | 168.5 |
|
||||||
| [ 841 ] | 0.478 | 2.203 | 12.631 | @ | 189.1 |
|
||||||
| [ 824 ] | 0.153 | 2.122 | 13.142 | @ | 177.5 |
|
||||||
| [ 809 ] | 0.359 | 2.330 | 15.039 | @ | 145.1 |
|
||||||
| [ 823 ] | 0.326 | 2.518 | 14.848 | @ | 156.1 |
|
||||||
| [ 803 ] | 0.360 | 2.649 | 17.748 | @ | 123.4 |
|
||||||
| [ 811 ] | 0.690 | 2.649 | 17.576 | @ | 126.0 |
|
||||||
| [ 820 ] | 0.754 | 2.959 | 18.673 | @ | 119.8 |
|
||||||
| [ 851 ] | 0.558 | 1.849 | 12.462 | @ | 174.6 |
|
||||||
| [ 819 ] | 0.541 | 2.695 | 19.085 | @ | 125.5 |
|
||||||
| [ 808 ] | 0.323 | 2.506 | 15.593 | @ | 147.7 |
|
||||||
| [ 840 ] | 0.368 | 2.933 | 17.899 | @ | 84.0 |
|
||||||
| [ 821 ] | 0.083 | 2.551 | 15.442 | @ | 147.4 |
|
||||||
| [ 853 ] | 4.846 | 1.841 | 11.304 | @ | 198.4 |
|
||||||
| [ 834 ] | 0.769 | 2.250 | 13.893 | @ | 163.0 |
|
||||||
| [ 809 ] | 0.281 | 2.318 | 15.071 | @ | 145.7 |
|
||||||
| [ 808 ] | 0.337 | 2.442 | 15.391 | @ | 148.5 |
|
|
Meglehetõsen kevés autós gyûlt össze Kunmadarason, ami végülis nem csoda, hisz aznap volt a Tököli verseny is. Az A4 kategóriában az alsó ágon senki nem jutott a döntõbe, így a második helyet az egyetlen középdöntõ vesztesének adtam. Az A5 és az A7 kategóriában csak 1-1 induló volt, így ezt a két "döntõt" összevonták egy futamra, természetesen fán ezt nem lehet ábrázolni. |
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésrõl.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésrõl.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
