timeslip logo
beállítások
register

index
acceleration logs
lista
listing with thumbs
virtual racing
my races

hungaroring

other logs
braking logs
before&after
miscellaneous

dragbase
races
racers

FAQ
video
links
ads
forum

beállítások


autotuner networkcarstyling.hutimeslip.huautohifi.hu

Kunmadaras 2003. augusztus 2. 1/8 MÉRFÖLD MÉRÉSEK

Kunmadaras híres magyar dragpálya, a motorosok itt igen komoly rendezvényeket rendeznek. Eleddig tudomásom szerint komolyabb autós rendezvény viszont nem volt a pályán. Mivel 300 km-re lakom a pályától és az autóm a saját kerekén utazik a versenyekre, szép hosszú autózással telt a nap. Jól tapadó betonpálya, G1 tipusú időmérés és kevés induló várt a reptéren.
Viszont nagyon komoly mezőny volt, két Mitsubishi EVO, nitrós autók armadája, M-es BMW-k, és még sorolhatnám.

Lássuk nekem hogy sikerült.

Ha rákattintasz a kis képekre egy felugró ablakban jelenik meg a teljes méretű grafikon.
ötlet: Ha 2 vagy több diagramot hívsz le párhuzamosan, könnyen össze tudod őket hasonlítani az ablakok váltásával.


1/8 mile: 9.20 mp 135 km/h    0-100 km/h: 5.56 mp

1. futam   videó

reakcióidő:
60 láb idő:
1/8 mérföld idő:
1/8 mérföld sebesség:
saját mérés
-
2.590
9.200
135.270
hivatalos
-
-
9.492
-
ellenfél hiv.
-
-
-
-

Egy Honda Civic 1.8 vti ellen. Kölcsön slick gumikkal.
Én is versenygumikkal. Betonon elég jól működnek ezek a gumik. Elsőre egész jó futam, de sajnos nagyon bealudtam a zöldet. A videót kockázva legalább 2 tizedet vesztettem. Mivel a hivatalos időmérést a zöld lámpa indítja, ezért egy ilyen rajttal nem lehet jó eredményt elérni.
Ha az a kis megcsúszás nem lett volna 1.5 mp környékén, mégjobb időt is futhattam volna.
De a 0-100-ra így sincs okom panaszkodni! :)
Én nyertem a futamot, de nem tudom mennyivel.



1/8 mile: 9.19 mp 137 km/h    0-100 km/h: 5.58 mp
2. futam   videó

reakcióidő:
60 láb idő:
1/8 mérföld idő:
1/8 mérföld sebesség:
saját mérés
-
2.610
9.190
136.573
hivatalos
-
-
9.398
-
ellenfél hiv.
-
-
-
-

Egy Seat Ibiza 1.8 20v turbo ellen.
Ez sem rossz futam, bár a rajt kifejezetten átlagos.
(A reakcióidőről nem is beszélve!)
De utána kifejezetten jól sikerült minden, a 137 km/h-s célsebesség már egészen komoly szerintem.
Én nyertem a futamot, de nem tudom mennyivel.


1/8 mile: 9.18 mp 132 km/h    0-100 km/h: 5.67 mp
3. futam   videó

reakcióidő:
60 láb idő:
1/8 mérföld idő:
1/8 mérföld sebesség:
saját mérés
-
2.560
9.180
131.902
hivatalos
-
-
9.033
-
ellenfél hiv.
-
-
-
-

Egy Porsche 944 S2 ellen. Itt már nagyon figyeltem arra, hogy ne későn induljak, meg is lett az eredménye.
Mondjuk én jobban örülnék, ha mindenhol úgy mérnék az időt, mint ahogy azt kell. (reakcióidőt és ET-t, vagyis nettó időt) Nem lenne vitatható az eredmény.
Egyébként itt a rajton kívül itt sok minden jó nem történt.
A teljesítményből kb. 10 Le valahol elveszett. Talán túl sokáig melegítettem a motort.
De az sem lehetetlen, hogy elmozdult a műszer és kisebb g értékeket mért a ténylegesnél. Nem tudom. :]
Én nyertem a futamot, de nem tudom mennyivel.


1/8 mile: 10.21 mp 114 km/h    0-100 km/h: 7.07 mp
4. futam (elődöntő)   videó

reakcióidő:
60 láb idő:
1/8 mérföld idő:
1/8 mérföld sebesség:
saját mérés
-
2.800
10.210
114.196
hivatalos
-
-
-
-
ellenfél hiv.
-
-
-
-

A döntőbe kerülésért egy VW Scirocco 1.8 ellen kellett mennem. Ő is versenygumikkal állt rajthoz.
Az előző futamon tapasztalt teljesítmény vesztés miatt a technika kimélése is fontos célkitűzés volt a futam hozása mellett. Jól látható, hogy igazán csak második fokozatban padlóztam le. Ugyanis ekkor pont ment el mellettem. Lehet, hogy azért ennyire nem kellene kímélni a technikát!
Én nyertem a futamot, de nem tudom mennyivel.


1/8 mile: 10.25 mp 108 km/h    0-100 km/h: 8.38 mp
5. futam (döntő)   videó

reakcióidő:
60 láb idő:
1/8 mérföld idő:
1/8 mérföld sebesség:
saját mérés
-
2.590
10.250
108.361
hivatalos
-
-
-
-
ellenfél hiv.
-
-
-
-

A döntőben ismét az a Honda Civic került párnak, aki ellen az első futamban már mentem.
Itt azért kevésbé voltam bátor, az egyest szépen elnyomtam, igaz nagyon hamar váltottam, majd ismét és ismét.
Én nyertem a futamot, de nem tudom mennyivel.

Szóval ezúttal sikerült nyernem.

Egyelőre nincs listám az időeredményekről, a saját időmérő futamjaim eredményét
még meg tudtam nézni az egy szem kis monitoron, de a döntők és az ellenfelek idejei ismeretlenek.

A carstyling.hu oldalon van még pár videó a rendezvényről, illetve egy beszámoló is.
Pár fotó fellelhető a gyorsulas.hu-n is.

 


(M) Majicright 2001. Design by ave




                 2009
    Augusztus 2 Vasárnap
   
        Kis beszámoló
       





2009. szept.30

Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.

KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat

Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.

Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza





               2011 - 2012!



Hirdetések