Hát ez nem semmi. :-D Nagyon durván néz ki rajtnál, hogy milyen láng jön a wastegate-nél. Meg a váltó is elég érdekes. :-) 

Hát basszus! Ez már azért nagyon komoly kategória. Erről az autóról tudom azt elképzelni, hogy egy tartósan, utcán használható verda. Nagyon kíváncsi lennék, hogy hogy néz ki most a teljesen kész formájában. Műszaki, meg ilyenek hogy lettek megoldava? :-) 

Hát ez nem semmi! Grat! :-) Durva, hogy kívűlről is látszódik, hogy minőségi munkáról van szó... Tényleg kíváncsi lennék néhány fotóról a mocitérről is. :-) Belül amúgy teljesen olyan, mint egy mezei S2? 

Téged meg nem kettépisálni akartak, hanem... :-D 

Hát móka volt az tuti. :-D Meg is lett örökítve ugye. :-DD 

Így van, de az 1/4-nél se az idő mondja meg, hanem a célvonali. 

Na jó, de nálad 5 henger van nem? Attól függetlenül még így is kicsinek mondanám ezeket a befecsiket. 

Hát az érdekes eset volt. Nembaj, mert kapott egy 50 ezres büntit. o_O Amúgy én is a kép erejéig gondoltam a rendszám offot. :-) Csak egy kicsit a rendőrhúzás végett... 

Nem rossz! :-) Kár, hogy volt rajta rendszám. 

Ne viccelj! Tökéletes lenne utcán is. :-) A mostanival meg olyan lehet, mint egy dízel. :-D 

:-) Fasza! Komoly előrelépés. 2008-ban Csák Zsolt nem Hondával ment. :-) 

Hát én elég sok rendőrautót vezettem már és el se hinnétek, hogy milyen állapotban vannak ezek a szutykok. Nem volt alkalmam olyat vezetni, amelyikben ne az utolsó mm-eken fogott volna a kuplung. Olyan retek, meg bűz volt mindegyikben, hogy undorodtam beleülni. Fék nem volt egyiken se. Fényhíd úgy süvít, hogy rádiót nem lehet hallgatni benne egyáltalán. A vége meg 180. De ott már úgy cibál, hogy halálfélelme van az embernek. Mindez úgy, hogy mindegyikben 90 ezer km körül volt. Viszont mókás azért ilyen szarokat vezetni. :-) Tiszta ideg voltam városban, hogy a faszért megy mindenki 50-el, aztán rájöttem, hogy rendőrautót vezetek. :-DD 

Ezt Te így gondolod, más meg úgy, hogy húzzon a picsába, ha nem tiszteli a szabályrendszert. Jogosan. De már tényleg fölösleges ragozni. 

de = mert 

Így van én is így gondolom. Ha valamire van szabály és azt valaki megszegi (még ha attól semmivel se lesz előrrébb, vagy jobb, vagy gyorsabb), akkor azt valakinek joga van megóvni, mivel neki az szemet szúrt. Ennyi. 

Most nem akarom itt részletezni, de 1. Te nem laro vagy, tehát ne írj a nevében. 2. nem tudod a részleteket és ezért se írj az Audival kapcsolatban.

Ezért is nem fogom részletezni a történtet, mert laro nem ezt írta.

A többiben igazad van. 

Így van. Ebben neked is igazad van, de pl. ezt nem tudhatjuk, hogy mi lesz 5 év múlva. 2 évvel ezelőttig állandóan ment a szabályváltoztatás és eszméletlen mennyiségű versenyző jelent meg aztán tűnt is el a ködben évről évre. Úgy gondolom, ha már egyszer odajött versenyezni, akkor azért tette, mert megfeleltek neki a szabályok. És valamilyen oknál fogva ezek az emberek eltűntek szépen lassan. Ha állandóan változnak a szabályok, akkor mindig is fognak szépen eltűnni az emberek. 

Most miért szerinted nem lehetne egy fix kiírást követni az amatőröknél is? Amit leírsz az mind szép és jó, de attól még nem rólad szól az, amit én írtam, hanem mindenkiről. Csak úgy lehet sikeres, teljes soűport ez, ha minden évben fix szabályrendszer van, ahol nem úgy működnek a szabályok, hogy összehívjuk a kategória belieket és szépen köeállva megbeszéljük, hogy akkor ez most belefér-e vagy sem, annak ellenére, hogy szabályozva van. Érted ugye? 

Félreértesz! Ezt ne vedd személyes sértésnek, nem is neked írtam. Sztem jó dolog, hogy megmaradnak az alapelvek. Véleményem szerint ez a járható út egy komoly versenysorozat kialakulásához. Szerintem is inkább csak a részletek pontosítását kéne kidolgozni, úgy, hogy az mindenre kiterjedjen. Tudom, hogy ez nagyon nehéz dolog, de azzal nincs is gond, hogyha ezek akkor vannak szabályozva, hogyha valahol előjön a probléma.

Inkább azt kéne magatokra venni, hogyha egy ilyen oldalon mondjuk a Boti leír egy olyan kommentet, hogy neki a Street-ben még a kalaptartóba is belekötöttek és erre én berakok képeket egy olyan street verdáról, amit láttál, akkor mi az oka ennek a "kivételezésnak", főleg úgy, hogyha még lett is szólva érte több embertől.

Na pl ilyen dolgokat kell részletesen kidolgozni. Meg olyat is, hogy egy versenyszervezőnek nem ártana betartani a szabályokat, példátmutatni ezzel. (sisak). Emlékszem egyszer valaki elfelejtett sisakot venni és ki lett állítva a pályáról a gumimelegítős részre, ameddig nem szerzett egy sisakot. Tehát a szabály az mindenkinek szabály, még ha nem is tetszik. 

Ha baráti feeling-ről van szó, akkor soha nem lesz komoly sport ez, soha nem lesznek komoly csaták a döntőkben... 

Véleményem szerint, akkor lenne a legjobb, hogyha nem a mának akarná építeni mindenki a kategóriákat. Lehet, hogy jövőre nem, de szépen lassan úgyis be fognak épülni a kategóriák. Nem kell azt várni, hogy jövőre minden kategória tele legyen. Minden maradna úgy, ahogy most van és MINDEN SZABÁLY BE LENNE TARTATVA ÚGY, AHOGY LE VAN ÍRVA. Egy stabil szabályrendszert kell kitalálni, amit nem kell mindig új dolgokkal megspékelni. Ha minden évben új szabályok vannak, akkor is mindig lesznek olyan emberek, akiknek az nem tetszik és lehet, hogy őket el fogja veszíteni a sport. Úgy nem lehet autót építeni, hogy minden évben új szabályok vannak. 

Nem úgy volt, hogy nincs könnyítés? Vagy csak egy elemet lehet? Akkor Botinak miért kötöttek bele a Hondánál még a kalaptartó hiányába is? Ebből szerinted nem hiányzik a kalaptartó?






Amúgy az is le van írva a szabályzatba, hogy sisakban kell versenyezni. Akkor bocs és kész?


 

165-öt tud egy 220 lovas s4? Nem sok az egy kicsit? 

Tudom persze. Sztem reklámfogás. :-) 

A lószart. Tavaly mikor néztem a motorteret olyan kis lófasz turbó volt rajta, hogy csodálom, ha 200 paci van vele... Aztán nem tudom most mi volt rajta. 

Audiknál volt má gond. 

mármint grat. :-D 

Hát ez szerintem is tényleg lehet simán benzin ellibbenés. Amúgy nagy drag Daninak, nagyon durva a bömbi. :-) Kipakoltad már? 

Grat! :-) De még ezen a 60 lábon is lehet hozni ám. Bőven benne van a 11. 

Kíváncsi lennék hány paci lehet a behemót. :-) 

Cry 11.5! Huhh! :-) Nem semmi. Gratula! Meg midenkinek. 

Innentől elvileg már nem lesz eső, ahogy néztem. 

racsni? 

jövőhét szerda p.ring. Sztem mindenki kivi lenne. :-D 

Azért jót rajtol a viper.

RT
Te most milyen gumikkal mész? És milyen volt fent, amikor tördelted a difiket? Vagy most csak annyi a különbség, hogy elgurítós rajtokat tolsz? 

Viszont ha 1000 lovas a viper vmelyik kiírásban, akkor elég jó, ha 400-as shottal megy. Főleg, hogy legtöbbször nem működik 100%-osan. :-D Értem én. 

Olyan mint ami a tiedben is van? A viper is dízel, mint egy traktor? A nyomatékgörbéből erre következtettem. :-D 

Ht tudom én. Teljesen komolyan mondta, hogy sajnos a térhajlítás itt már nem alkalmas erre. Ugye Peti? :-)) Meg hogyha fénysebességgel haladunk, akkor már figyelni kell, hogy kikerüldd a porszemeket. Sokmindenen gondolkodik az biztos. :-)) Aztán beül a kocsiba és elborul. :-DD Mellette volt először az, hogy komolyabban féltem kocsiban. 

Hát mi eddig nem nagyon tudunk másról sajna. Dobj légyszi egy számot, meg egy helyet pls mailon. :-) fsanyi00@gmail.com Ha van jó verseny, akkor sztem tudnánk menni pár érdekes autóval. Ja tegnap láttuk a dcs-éket egyszer aztán el is tűntek. 

hehe! :-) én 32 kilót fogytam már. Akkor vezethetek? :-) Garantált 7. :-D Tegnap beszélgettem Rusher tompival és megbeszéltük, hogy lehetne akár 0,001 mp alatt is megtenni az 1/4-et. :-D 

Hát egyenlőre még nem tudok róla, de nálunk mindig a péntek van belőve ilyen versenyzős napra. Nem tudom, hogy szombaton szoktak-e mászkálni, de ha úgy adódik biztos össze tudnék hívni néhány embert. :-) De sztem este elvileg már szar idő lesz. 

Miért később már te is benne ültél? :-) 

Az is biztos. Vagy most még fog javítani a 10.8-on? 

Te nem láttad tegnap a porke-t. :-) Kettőben még feltekert a gumi. :-P 

Jaja láttuk volt kint néhány ínyencség. :-) Bár egy gtr-el se taliztunk. Legközelebb gyertek ki úgy, hogy elmászkálunk ide-oda. Amúgy mit szopatták Robi-t ott a rendőrök olyan baromi sokáig, az omv-nél? 

Én úgy tudom, hogy elvileg ja. 

Azt hittem itt lehet nagyobban is látni a képet. Jól le van kicsinyítve. 

Épp az előbb néztem ki az ablakon, hogy jött valami nemrossz hangú masina és lám-lám a Porsche volt. :-) Kíváncsi leszek mit fog alakítani, de a kinézet elég meggyőző. Kaméleon mit jósolsz? :-)


 

713 whp-val már biztosan tudnak menni 11-et. :-DD 

Azt már megfigyeltem, hogy amcsiban nagyon el vannak szállva ezektől a lóerőadatoktól. 4-500 whp-s autókkal kezelt pályán 12.3-5. hehe. Sok kis Gyetvai. :-)