A hosszú 4-2-1-be rendszerek közepes-magas fordulaton adják le a teljesítményüket. Dragban nem igazán fontos a 3000 alatti fordulat, annál inkább az 4000 feletti.
A WRC-k is kb. 3500-4000-től mennek, és ilyen rendszerűek.
Ritkán araszolnak a Hungárián

 

A metanol az jo anyag. Igaz sok kell belole, de joval nagyobb teljesitmenyt lehet vele elerni.
Sokszor meg IC-t sem hasznalnak, olyan frankon hut.    Nagyon magas a kompresszioturese.
Mellesleg nem is drága, mint a toulol vagy a versenybenzinek.

A turbot minden igazan gyors 4hengeresen (7-8 mp) ilyen messzire viszik, a pontos okat en mondjuk nem tudom.